Hiện nay, nhiều công nghệ cải tạo nền đất mới đã được nghiên cứu và ứng dụng dựa trên phương pháp phun - bơm hóa chất. Bài báo này trình bày nghiên cứu thí nghiệm trong phòng sử dụng phương pháp bơm vữa silica sul nhằm gia cố nền đất và phục hồi kết cấu mặt đường bê tông xi măng (BTXM) bị hư hỏng do lún. Phương pháp bơm hóa chất sử dụng vữa nhằm tạo cấu trúc gia cố, góp phần nâng cao khả năng chịu tải, giảm lún và đồng thời điều chỉnh, nâng cao cao độ mặt đường BTXM. Kết quả thí nghiệm nén một trục có nở hông cho thấy, sau 28 ngày cường độ vữa và cường độ cát trộn với silica sol đạt yêu cầu cho kết cấu gia cố. Kết quả vi môn cũng cho thấy bề mặt của cát trộn silica sul có thêm các chất mới tạo ra và độ rỗng giảm đi làm gia tăng cường độ nén một trục nở hông.

Việc kiểm soát nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn là một thách thức kỹ thuật quan trọng nhằm hạn chế nguy cơ nứt nhiệt trong giai đoạn đầu sau khi đổ bê tông. Nghiên cứu này đánh giá ảnh hưởng của việc thay thế 40% xi măng PCB40 bằng xỉ lò can (PCBBFs 40%) đến sự phát triển nhiệt độ, ứng suất nhiệt và chuyển vị trung bê tông khối lớn. Phân tích được thực hiện bằng phương pháp phần tử hữu hạn thông qua phần mềm Midas Civil, với môn hình bệ trụ cầu có kích thước thực tế 8 m × 4 m × 2 m. Kết quả cho thấy việc sử dụng PCBBFs 40% giúp giảm nhiệt độ tối đa tại tâm khối bê tông từ 7D.D8°C xuống 52.1°C (giảm 25,56%), ứng suất kéo lớn nhất tại bề mặt giảm từ 7.94 MPa xuống 4,7B MPa (giảm 4D,D5%) và chuyển vị giảm khoảng 0,5 mm. Những phát hiện này khẳng định hiệu quả của xi măng xỉ là cao trung việc kiểm soát nhiệt thủy hóa, giảm ứng suất kéo và nâng cao tính ổn định cấu kiện. Kết quả nghiên cứu này cung cấp cơ sở khoa học quan trọng cho việc thiết kế và thi công bền vững các công trình bê tông khối lớn trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.

Cho đến hiện nay, số lượng các nghiên cứu về khả năng kháng cắt của tấm FRP trung dầm bê tông ứng suất trước (BTLST) vẫn còn rất hạn chế. Bài báo đề xuất hiệu chỉnh công thức xác định biến dạng hữu hiệu của tấm gia cường kháng cắt FRP phục vụ cho việc dự đoán khả năng kháng cắt của tấm FRP cho dầm BTLST. Công thức hiệu chỉnh được đề xuất dựa trên công thức đã có trên dầm bê tông cốt thép (BTCT) truyền thống cú xét đến ảnh hưởng của độ cứng dọc trục của cốt đai và tấm FRP đến bề rộng làm việc hiệu quả của tấm FRP kháng cắt nhằm giúp xác định khả năng kháng cắt của tấm FRP cho dầm BTLST được chính xác hơn. Công thức hiệu chỉnh được kiểm chứng dựa trên kết quả thực nghiệm của các nghiên cứu liên quan đến dầm BTLST gia cường tấm FRP đã có. Kết quả kiểm chứng cho thấy công thức đề xuất cho kết quả gần với thực nghiệm và có tính ổn định, có thể dùng để dự đoán tốt khả năng kháng cắt của tấm FRP cho trường hợp dầm BTLST.

Trên thực tế tại Việt Nam, quá trình lựa chọn và bố trí sà lan trong thi công cầu rất phổ biến nhưng vẫn chủ yếu dựa vào kinh nghiệm thực địa, thiếu các cơ sở khoa học và mô hình tính toán chuyên sâu. Điều này không chỉ tiềm ẩn rủi ro về mất an toàn kỹ thuật mà còn dẫn đến những hạn chế trong việc tối ưu hóa hiệu quả thi công và chi phí đầu tư. Việc nghiên cứu, tính toán sự ổn định của sà lan khi thay đổi vị trí đặt cần cẩu trong quá trình thi công công trình cầu là cần thiết và có giá trị thực tiễn cao. Cơ sở lý thuyết tính toán sà lan phục vụ thi công công trình cầu dựa trên TCVN 11815:2017 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho sà lan trước các tác động của tải trọng đặt trên sà lan. Kết quả nghiên cứu sẽ làm cơ sở cho các đơn vị thi công lựa chọn giải pháp thi công phù hợp.