Quản lý tiến độ là một yêu cầu then chất trong các dự án xây dựng công trình giáo dục, do thời hạn hoàn thành công trình gắn trực tiếp với kế hoạch năm học, tuyển sinh, bố trí lớp học và điều kiện vận hành của nhà trường. Tại Hà Nội, nhu cầu xây dựng mới, cải tạo và mở rộng trường học ngày càng gia tăng trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, dân số tăng và tình trạng quá tải tại nhiều khu vực. Giai đoạn 2021-2025, thành phố dự kiến triển khai 648 dự án trường học với tổng vốn khoảng 20.525 tỷ đồng: tuy nhiên, đến hết tháng 9/2023 mới có 144 dự án được hoàn thành, cho thấy áp lực lớn về kiểm soát tiến độ. Nghiên cứu này sử dụng phương pháp tổng quan tài liệu, phân tích pháp lý, phân tích thực tiễn và tổng hợp môn hình nhằm làm rõ vai trò của hợp đồng xây dựng trong quản lý tiến độ dự án công trình giáo dục. Kết quả cho thấy hợp đồng không chỉ là công cụ pháp lý xác lập quyền và nghĩa vụ, mà còn là công cụ quản trị tiến độ thông qua việc thiết lập đường cơ sở tiến độ, phân định trách nhiệm, điều phối gian diện giữa các gói thầu. kiểm soát thay đổi và thiết lập cơ chế cảnh báo sớm. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất khung hành động dựa trên hợp đồng nhằm giảm chậm tiến độ, hạn chế tranh chấp và bảo đảm công trình trường học được bàn giao đúng thời điểm.

Dự bán độ lún của móng bè cục chịu ảnh hưởng bởi quan hệ t-zsử dụng để môn phỏng sự huy động sức kháng ma sát dục thân cục. Các nghiên cứu trước đây đã xây dựng các đường cung t-z chuẩn hóa cho đất sét ở Hà Nội dựa trên dữ liệu thực địa thu được từ các thí nghiệm nén cục có gắn thiết bị đu. Tuy nhiên, ảnh hưởng thực tiễn của các quan hệ chuẩn hóa cục bộ này đối với dự bán độ lún vẫn chưa được đánh giá đầy đủ. Trung nghiên cứu này, các đường cong t-z chuẩn hóa cục bộ đã được hiệu chỉnh trước đó được tích hợp vào phương pháp tính lún SDF để phân tích độ lún của dự án móng bè cục Ecopark tại tỉnh Hưng Yên. Khung tính toán SDF ban đầu và các quan hệ q-2 được giữ nguyên, trong khi chỉ các quan hệ t-z tổng quát áp dụng cho các lớp đất sét được thay thế bằng các đường cong chuẩn hóa cục bộ được đề xuất. Kết quả tính toán độ lún từ môn hình cải tiến được so sánh với phương pháp bè tương đương, môn hình SDF gốc và số liệu quan trắc lún thực tế ngoài hiện trường. Việc áp dụng các đường cong t-z cục bộ đã làm giảm giá trị độ lún dự báo cho cả hai hố khoan được nghiên cứu. Mặc dù các giá trị dự báo sau cải tiến vẫn lớn hơn số liệu quan trắc thực tế, kết quả cho thấy mức độ phù hợp với quan trắc hiện trường được cải thiện rõ rệt so với cả phương pháp bè tương đương và môn hình SDF tổng quát ban đầu. Nghiên cứu cho thấy rằng việc môn phỏng thực tế hơn cơ chế huy động ma sát thành cục tại địa phương có thể ảnh hưởng đáng kể đến độ chính xác của dự báo độ lún đối với móng bè cục trung nền đất sét khu vực Hà Nội.