|
Tác giả CN
| Hoang Van Nam |
|
Nhan đề
| Nghiên cứu tính toán và thiết kế ống phụt kiểu treo podjet size 330 |
|
Tóm tắt
| Bài báo trình bày nghiên cứu tính toán và thiết kế ống phụt kiểu treo Podjet size 330 dùng cho hệ thống dẫn tiến phản lực nước của phương tiện lội nước. Mô hình ba chiều được xây dựng bằng SolidWorks và phân tích đặc tính thủy động lực học bằng phương pháp mô phỏng CFD trong SolidWorks Flow Simulation. Mô phỏng dựa trên bộ giải Navier–Stokes kết hợp mô hình rối hai phương trình tích hợp để mô tả dòng chảy trong ống phụt. Kết quả cho thấy lực đẩy cực đại đạt khoảng 7,8 kN, với sai lệch trong khoảng 10% so với dữ liệu tham chiếu của hệ thống MJP330. Nghiên cứu này không chỉ khẳng định khả năng làm chủ công nghệ thiết kế hệ thống dẫn tiến phản lực nước trong nước mà còn cung cấp cơ sở khoa học để tối ưu hóa hiệu suất cho các phương tiện thủy đặc chủng trong tương lai. |
|
Từ khóa tự do
| CFD |
|
Từ khóa tự do
| Ông phụt |
|
Từ khóa tự do
| Podjet 330 |
|
Từ khóa tự do
| SolidWorks Flow Simulation |
|
Nguồn trích
| Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam2026-7-1tr.
Số: 04
Tập: 2026 |
|
| 000 | 00000nab#a2200000ui#4500 |
|---|
| 001 | 61938 |
|---|
| 002 | 6 |
|---|
| 004 | 26DC197D-3993-4804-A631-8391CBF77F0F |
|---|
| 005 | 202607011559 |
|---|
| 008 | 081223s VN| vie |
|---|
| 009 | 1 0 |
|---|
| 039 | |y20260701155956|zcuonglv |
|---|
| 040 | |aTV EAUT |
|---|
| 041 | |avie |
|---|
| 044 | |avm |
|---|
| 100 | 10|aHoang Van Nam |
|---|
| 245 | |aNghiên cứu tính toán và thiết kế ống phụt kiểu treo podjet size 330 |
|---|
| 520 | |aBài báo trình bày nghiên cứu tính toán và thiết kế ống phụt kiểu treo Podjet size 330 dùng cho hệ thống dẫn tiến phản lực nước của phương tiện lội nước. Mô hình ba chiều được xây dựng bằng SolidWorks và phân tích đặc tính thủy động lực học bằng phương pháp mô phỏng CFD trong SolidWorks Flow Simulation. Mô phỏng dựa trên bộ giải Navier–Stokes kết hợp mô hình rối hai phương trình tích hợp để mô tả dòng chảy trong ống phụt. Kết quả cho thấy lực đẩy cực đại đạt khoảng 7,8 kN, với sai lệch trong khoảng 10% so với dữ liệu tham chiếu của hệ thống MJP330. Nghiên cứu này không chỉ khẳng định khả năng làm chủ công nghệ thiết kế hệ thống dẫn tiến phản lực nước trong nước mà còn cung cấp cơ sở khoa học để tối ưu hóa hiệu suất cho các phương tiện thủy đặc chủng trong tương lai. |
|---|
| 653 | |aCFD |
|---|
| 653 | |aÔng phụt |
|---|
| 653 | |aPodjet 330 |
|---|
| 653 | |aSolidWorks Flow Simulation |
|---|
| 773 | 0 |tTạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam|d2026-7-1|gtr.|v2026|i04 |
|---|
| 890 | |a0|b0|c1|d0 |
|---|
|
Không tìm thấy biểu ghi nào