Thư Viện Trường ĐH XÂY DỰNG HÀ NỘI

Tác giả CN	Lê Thái Bình
Nhan đề	Giải pháp nâng bao tiêu chỉ giao thông trong xây dựng nông thôn mới tại tỉnh An Giang theo hướng phát triển bền vững Từ khóa:
Tóm tắt	Tiêu chí giao thông giữ vai trò nền tảng thúc đẩy kinh tế - xã hội và liên kết vùng trong xây dựng nông thôn mới. Tại An Giang, hạ tầng giao thông nông thôn đối mặt với nhiều thách thức đặc thù do địa hình đầu nguồn sông nước, nền đất yếu, mạng lưới kênh rạch dày đặc, nguy cơ sạt lở bờ sông lớn và chịu tác động mạnh từ biến đổi khí hậu. Giai đoạn 2021-2025, dù địa phương đạt nhiều kết quả tích cực, giao thông vẫn là tiêu chí có tỷ lệ hoàn thành thấp nhất nhóm hạ tầng kỹ thuật và đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất lớn. Sử dụng phương pháp tổng hợp tài liệu, phân tích thống kê và đánh giá thực tiễn, nghiên cứu đã làm rõ thực trạng cứng hóa và chỉ ra các “điểm nghẽn” kỹ thuật, quản lý tại địa bàn. Từ đó, bài báo đề xuất khung giải pháp đồng bộ đến năm 2030 gồm: quy hoạch tích hợp giao thông với hệ thống đê bao thích ứng thiên tai; ứng dụng vải địa kỹ thuật và mặt đường bê tông xi măng lưới thép trên nền đất yếu; đổi mới mô hình xã hội hóa xây dựng cầu nông thôn dựa trên liên kết cộng đồng; và số hóa quản lý, tối ưu hóa vốn duy tu tài sản đường bộ trên nền tảng Web-GIS. Các giải pháp này vừa tháo gỡ nút thắt cho An Giang, vừa là tài liệu tham khảo giá trị cho các tỉnh có điều kiện sinh thái tương đồng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Từ khóa tự do	giao thông nông thôn
Từ khóa tự do	nông thôn mới
Từ khóa tự do	quản lý hạ tầng
Từ khóa tự do	An Giang
Nguồn trích	Cầu đường Việt Nam2026-10-2tr. Số: 08 Tập: 2026


000	00000nab#a2200000ui#4500
001	62550
002	6
004	CEC2075F-3893-4A76-BAEC-AE87B5FB0527
005	202610021456
008	081223s VN\| vie
009	1 0
039	\|y20261002145655\|zcuonglv
040	\|aTV EAUT
041	\|avie
044	\|avm
100	10\|aLê Thái Bình
245	\|aGiải pháp nâng bao tiêu chỉ giao thông trong xây dựng nông thôn mới tại tỉnh An Giang theo hướng phát triển bền vững Từ khóa:
520	\|aTiêu chí giao thông giữ vai trò nền tảng thúc đẩy kinh tế - xã hội và liên kết vùng trong xây dựng nông thôn mới. Tại An Giang, hạ tầng giao thông nông thôn đối mặt với nhiều thách thức đặc thù do địa hình đầu nguồn sông nước, nền đất yếu, mạng lưới kênh rạch dày đặc, nguy cơ sạt lở bờ sông lớn và chịu tác động mạnh từ biến đổi khí hậu. Giai đoạn 2021-2025, dù địa phương đạt nhiều kết quả tích cực, giao thông vẫn là tiêu chí có tỷ lệ hoàn thành thấp nhất nhóm hạ tầng kỹ thuật và đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất lớn. Sử dụng phương pháp tổng hợp tài liệu, phân tích thống kê và đánh giá thực tiễn, nghiên cứu đã làm rõ thực trạng cứng hóa và chỉ ra các “điểm nghẽn” kỹ thuật, quản lý tại địa bàn. Từ đó, bài báo đề xuất khung giải pháp đồng bộ đến năm 2030 gồm: quy hoạch tích hợp giao thông với hệ thống đê bao thích ứng thiên tai; ứng dụng vải địa kỹ thuật và mặt đường bê tông xi măng lưới thép trên nền đất yếu; đổi mới mô hình xã hội hóa xây dựng cầu nông thôn dựa trên liên kết cộng đồng; và số hóa quản lý, tối ưu hóa vốn duy tu tài sản đường bộ trên nền tảng Web-GIS. Các giải pháp này vừa tháo gỡ nút thắt cho An Giang, vừa là tài liệu tham khảo giá trị cho các tỉnh có điều kiện sinh thái tương đồng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
653	\|agiao thông nông thôn
653	\|anông thôn mới
653	\|aquản lý hạ tầng
653	\|aAn Giang
773	0 \|tCầu đường Việt Nam\|d2026-10-2\|gtr.\|v2026\|i08
890	\|a0\|b0\|c1\|d0

Không tìm thấy biểu ghi nào

Cầu đường Việt Nam , Tập 2026, Số 08, 2026-10-2