- Bài trích
- Nhan đề: Nghiên cứu một số chỉ tiêu kỹ thuật của hỗn hợp btng12.5 sử dụng bitum biến tính bằng nanogly và bột cao su trong xây dựng đường ô tô và sân bay
|
Tác giả CN
| Phan Việt Hùng | |
Nhan đề
| Nghiên cứu một số chỉ tiêu kỹ thuật của hỗn hợp btng12.5 sử dụng bitum biến tính bằng nanogly và bột cao su trong xây dựng đường ô tô và sân bay | |
Tóm tắt
| Trong hỗn hợp bê tông nhựa thì nhựa đường đóng vai trò quan trọng quyết định chất lượng của mặt đường. Các loại nhựa đường thông thường có hạn chế về tính năng: dễ bị giòn khi nhiệt độ thấp, bị chảy dẻo khi nhiệt độ môi trường cao, chống lún vệt bánh xe không cao. Để nâng cao năng lực chịu tải của hệ thống đường cao tốc và sân bay, việc nghiên cứu sử dụng hệ chất kết dính biến tính 'lai' giữa Nanoclay và bột cao su là hết sức cần thiết. Bài báo không chỉ góp phần cải thiện các đặc tính cơ lý của bê tông nhựa như khả năng kháng hằn lún, kháng mỏi và bền nhiệt, mà còn mở ra hướng đi mới trong việc ứng dụng công nghệ nano kết hợp vật liệu tái chế, hướng tới xây dựng hạ tầng giao thông bền vững tại Việt Nam. | |
Từ khóa tự do
| Nanoclay | |
Từ khóa tự do
| Bột cao su | |
Từ khóa tự do
| Bitum biến tính | |
Từ khóa tự do
| BTNC12.5 | |
Nguồn trích
| Cầu đường Việt Nam2026-10-2tr.
Số: 07
Tập: 2026 |
| | 000 | 00000nab#a2200000ui#4500 |
|---|
| 001 | 62535 |
|---|
| 002 | 6 |
|---|
| 004 | EFF18083-747D-4BB1-9560-E67DDBAC08E6 |
|---|
| 005 | 202610021352 |
|---|
| 008 | 081223s VN| vie |
|---|
| 009 | 1 0 |
|---|
| 039 | |y20261002135256|zcuonglv |
|---|
| 040 | |aTV EAUT |
|---|
| 041 | |avie |
|---|
| 044 | |avm |
|---|
| 100 | 10|aPhan Việt Hùng |
|---|
| 245 | |aNghiên cứu một số chỉ tiêu kỹ thuật của hỗn hợp btng12.5 sử dụng bitum biến tính bằng nanogly và bột cao su trong xây dựng đường ô tô và sân bay |
|---|
| 520 | |aTrong hỗn hợp bê tông nhựa thì nhựa đường đóng vai trò quan trọng quyết định chất lượng của mặt đường. Các loại nhựa đường thông thường có hạn chế về tính năng: dễ bị giòn khi nhiệt độ thấp, bị chảy dẻo khi nhiệt độ môi trường cao, chống lún vệt bánh xe không cao. Để nâng cao năng lực chịu tải của hệ thống đường cao tốc và sân bay, việc nghiên cứu sử dụng hệ chất kết dính biến tính 'lai' giữa Nanoclay và bột cao su là hết sức cần thiết. Bài báo không chỉ góp phần cải thiện các đặc tính cơ lý của bê tông nhựa như khả năng kháng hằn lún, kháng mỏi và bền nhiệt, mà còn mở ra hướng đi mới trong việc ứng dụng công nghệ nano kết hợp vật liệu tái chế, hướng tới xây dựng hạ tầng giao thông bền vững tại Việt Nam. |
|---|
| 653 | |aNanoclay |
|---|
| 653 | |aBột cao su |
|---|
| 653 | |aBitum biến tính |
|---|
| 653 | |aBTNC12.5 |
|---|
| 773 | 0 |tCầu đường Việt Nam|d2026-10-2|gtr.|v2026|i07 |
|---|
| 890 | |a0|b0|c1|d0 |
|---|
|
Không tìm thấy biểu ghi nào
|
|
|
|