Thư Viện Trường ĐH XÂY DỰNG HÀ NỘI

Tác giả CN	Trương Minh Hòa
Nhan đề	Nghiên cứu biện pháp đảm bảo nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2030, định hưởng đến năm 2045 đáp ứng nhu cầu xã hội
Tóm tắt	Bài báo tập trung phân tích nhu cầu và đề xuất giải pháp phát triển nguồn nhân lực cho ngành Đường sắt Việt Nam đến năm 2D3D, định hướng đến năm 2045 trong bối cảnh hiện đại hóa và chuyển đổi sốt. Nguồn nhân lực được xem là yếu tố then chốt để xây dựng hệ thống đường sắt đồng bộ, hiện đại và đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, ngành hiện vẫn còn nhiều hạn chế về số lượng, chất lượng và cơ cấu lao động, đặc biệt thiếu nhân lực trình độ cao và khả năng thích ứng với công nghệ mới. Xu hướng nổi bật là sự chuyển dịch từ lĩnh vực xây dựng hạ tầng sang vận hành, khai thác, quản lý và bảo trì hệ thống. Đồng thời, yêu cầu về trình độ lao động cũng ngày càng cao, giảm dần lao động phổ thông và tăng nhu cầu nhân lực chất lượng cao. Từ thực trạng và xu hướng đá, bài báo đề xuất 5 nhóm giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nhân lực, từng bước làm chủ công nghệ và phát triển bền vững ngành Đường sắt trong tương lai.
Từ khóa tự do	Nhân lực
Từ khóa tự do	đường sắt Việt Nam
Nguồn trích	Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng2026-10-1tr. Số: 07 Tập: 2026


000	00000nab#a2200000ui#4500
001	62521
002	6
004	2D494796-7689-4817-9844-2BF3A60AD534
005	202610021302
008	081223s VN\| vie
009	1 0
039	\|y20261002130219\|zcuonglv
040	\|aTV EAUT
041	\|avie
044	\|avm
100	10\|aTrương Minh Hòa
245	\|aNghiên cứu biện pháp đảm bảo nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2030, định hưởng đến năm 2045 đáp ứng nhu cầu xã hội
520	\|aBài báo tập trung phân tích nhu cầu và đề xuất giải pháp phát triển nguồn nhân lực cho ngành Đường sắt Việt Nam đến năm 2D3D, định hướng đến năm 2045 trong bối cảnh hiện đại hóa và chuyển đổi sốt. Nguồn nhân lực được xem là yếu tố then chốt để xây dựng hệ thống đường sắt đồng bộ, hiện đại và đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, ngành hiện vẫn còn nhiều hạn chế về số lượng, chất lượng và cơ cấu lao động, đặc biệt thiếu nhân lực trình độ cao và khả năng thích ứng với công nghệ mới. Xu hướng nổi bật là sự chuyển dịch từ lĩnh vực xây dựng hạ tầng sang vận hành, khai thác, quản lý và bảo trì hệ thống. Đồng thời, yêu cầu về trình độ lao động cũng ngày càng cao, giảm dần lao động phổ thông và tăng nhu cầu nhân lực chất lượng cao. Từ thực trạng và xu hướng đá, bài báo đề xuất 5 nhóm giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nhân lực, từng bước làm chủ công nghệ và phát triển bền vững ngành Đường sắt trong tương lai.
653	\|aNhân lực
653	\|ađường sắt Việt Nam
773	0 \|tXây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng\|d2026-10-1\|gtr.\|v2026\|i07
890	\|a0\|b0\|c1\|d0

Không tìm thấy biểu ghi nào