• Bài trích
  • Nhan đề: Mô hình phát triển không gian bền vững cho các khu vực xung quanh ga đường sắt đô thị tại Hà Nội

Tác giả CN Lê Minh Khuê
Nhan đề Mô hình phát triển không gian bền vững cho các khu vực xung quanh ga đường sắt đô thị tại Hà Nội
Tóm tắt Hà Nội đang trong một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị để giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông và định hướng phát triển không gian bền vững. Hiện nay, thành phố đã xây dựng và đưa vào vận hành hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên (tuyến 2A: Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3: Nhổn - Ga Hà Nội), tạo ra động lực mới cho việc phát triển mạng lưới giao thông công cộng. Nghiên cứu này nhằm mục đích đề xuất môn hình phát triển không gian bền vững tại các khu vực xung quanh ga đường sắt đô thị. Thông qua phương pháp hỗn hợp (mixed-methods) kết hợp giữa quá trình khảo sát thực tế tại các điểm ga và thu thập dữ liệu sơ cấp thông qua phỏng vấn và điều tra, nghiên cứu chỉ ra rằng: cấu trúc không gian và hoạt động dịch vụ tại các điểm ga hiện nay mới chỉ dừng lại ở mức độ tiệm cận TDD, hay chính xác hơn là mô hình phát triển bám theo giao thông công cộng (TAD), chưa phát huy tốt lợi thế của hạ tầng giao thông. Trên cơ sở đó, nghiên cứu lựa chọn D3 ga gồm Nhổn (SI), ga Đại học Quốc gia Hà Nội (SG) và ga Yên Nghĩa (2A12) để nhận diện môn hình phát triển hiện trạng, đồng thời thảo luận định hướng chuyển đổi không gian khu vực xung quanh các nhà ga từ TAD sang môn hình TDD hoặc cộng đồng định hướng giao thông (TDC)
Từ khóa tự do ga đường sắt đô thị
Từ khóa tự do TAD
Từ khóa tự do TDC
Từ khóa tự do TLD
Tác giả(bs) CN Dương Mai Hương
Tác giả(bs) CN Bùi Khánh Huyền
Tác giả(bs) CN Phan Mỹ Trinh
Nguồn trích Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng2026tr. Số: 06 Tập: 2026
00000000nab#a2200000ui#4500
00162238
0026
004135EE172-A772-455D-94CC-7F4DB0C10C0B
005202609060303
008081223s VN| vie
0091 0
039|y20260906030310|zcuonglv
040 |aTV EAUT
041 |avie
044 |avm
10010|aLê Minh Khuê
245 |aMô hình phát triển không gian bền vững cho các khu vực xung quanh ga đường sắt đô thị tại Hà Nội
520 |aHà Nội đang trong một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị để giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông và định hướng phát triển không gian bền vững. Hiện nay, thành phố đã xây dựng và đưa vào vận hành hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên (tuyến 2A: Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3: Nhổn - Ga Hà Nội), tạo ra động lực mới cho việc phát triển mạng lưới giao thông công cộng. Nghiên cứu này nhằm mục đích đề xuất môn hình phát triển không gian bền vững tại các khu vực xung quanh ga đường sắt đô thị. Thông qua phương pháp hỗn hợp (mixed-methods) kết hợp giữa quá trình khảo sát thực tế tại các điểm ga và thu thập dữ liệu sơ cấp thông qua phỏng vấn và điều tra, nghiên cứu chỉ ra rằng: cấu trúc không gian và hoạt động dịch vụ tại các điểm ga hiện nay mới chỉ dừng lại ở mức độ tiệm cận TDD, hay chính xác hơn là mô hình phát triển bám theo giao thông công cộng (TAD), chưa phát huy tốt lợi thế của hạ tầng giao thông. Trên cơ sở đó, nghiên cứu lựa chọn D3 ga gồm Nhổn (SI), ga Đại học Quốc gia Hà Nội (SG) và ga Yên Nghĩa (2A12) để nhận diện môn hình phát triển hiện trạng, đồng thời thảo luận định hướng chuyển đổi không gian khu vực xung quanh các nhà ga từ TAD sang môn hình TDD hoặc cộng đồng định hướng giao thông (TDC)
653 |aga đường sắt đô thị
653 |aTAD
653 |aTDC
653 |aTLD
700 |aDương Mai Hương
700 |aBùi Khánh Huyền
700 |aPhan Mỹ Trinh
7730 |tXây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng|d2026|gtr.|v2026|i06
890|a0|b0|c1|d0
Không tìm thấy biểu ghi nào