Thư Viện Trường ĐH XÂY DỰNG HÀ NỘI

Tác giả CN	Vương Thế Hùng
Nhan đề	Tổng quan kinh nghiệm quốc tế về quy hoạch giao thông đô thị đa tầng và gợi ý chính sách phát triển cho TP Hồ Chí Minh
Tóm tắt	Nghiên cứu tập trung phân tích kinh nghiệm quốc tế trong quy hoạch và quản lý hệ thống giao thông đô thị đa tầng, từ đó rút ra các định hướng chính sách phù hợp cho TPHCM trong giai đoạn 2025 - 2D45. Thông qua việc nghiên cứu năm môn hình tiêu biểu gồm Tokyo, Seoul, Singapore, Paris và Bangkok, nghiên cứu chỉ ra rằng yếu tố quyết định thành công không nằm ở mức độ công nghệ hay quy môn đầu tư mà ở năng lực điều phối thể chế, cơ chế tài chính và chính sách ưu tiên vận tải công cộng. Các đô thị tiên tiến đều hướng tới tích hợp theo chiều đứng giữa tầng ngầm, tầng mặt đất và tầng trên cao, gắn kết quy hoạch hạ tầng với phát triển không gian đô thị, đồng thời áp dụng các công cụ quản lý nhu cầu giao thông vận tải và cơ chế thu hồi giá trị đất để tái đầu tư cho hạ tầng công cộng. Trên cơ sở tổng hợp kinh nghiệm, nghiên cứu đề xuất năm nhóm giải pháp cho TP.HCM, những giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho việc hình thành mạng lưới giao thông đa tầng hiệu quả, bền vững và thích ứng với đặc thù phát triển của đô thị lớn nhất Việt Nam
Từ khóa tự do	vận tải công cộng
Từ khóa tự do	quản trị giao thông đô thị
Từ khóa tự do	Quy hoạch giao thông đô thị đa tầng
Từ khóa tự do	tích hợp giao thông - sử dụng đất
Tác giả(bs) CN	Ngô Văn Minh
Nguồn trích	Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng2026-3-2tr. Số: 12 Tập: 2025


000	00000nab#a2200000ui#4500
001	60438
002	6
004	914D83A4-C776-4306-9A17-00B24073F9D4
005	202603021408
008	081223s VN\| vie
009	1 0
039	\|y20260302141131\|zcuonglv
040	\|aTV EAUT
041	\|avie
044	\|avm
100	10\|aVương Thế Hùng
245	\|aTổng quan kinh nghiệm quốc tế về quy hoạch giao thông đô thị đa tầng và gợi ý chính sách phát triển cho TP Hồ Chí Minh
520	\|aNghiên cứu tập trung phân tích kinh nghiệm quốc tế trong quy hoạch và quản lý hệ thống giao thông đô thị đa tầng, từ đó rút ra các định hướng chính sách phù hợp cho TPHCM trong giai đoạn 2025 - 2D45. Thông qua việc nghiên cứu năm môn hình tiêu biểu gồm Tokyo, Seoul, Singapore, Paris và Bangkok, nghiên cứu chỉ ra rằng yếu tố quyết định thành công không nằm ở mức độ công nghệ hay quy môn đầu tư mà ở năng lực điều phối thể chế, cơ chế tài chính và chính sách ưu tiên vận tải công cộng. Các đô thị tiên tiến đều hướng tới tích hợp theo chiều đứng giữa tầng ngầm, tầng mặt đất và tầng trên cao, gắn kết quy hoạch hạ tầng với phát triển không gian đô thị, đồng thời áp dụng các công cụ quản lý nhu cầu giao thông vận tải và cơ chế thu hồi giá trị đất để tái đầu tư cho hạ tầng công cộng. Trên cơ sở tổng hợp kinh nghiệm, nghiên cứu đề xuất năm nhóm giải pháp cho TP.HCM, những giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho việc hình thành mạng lưới giao thông đa tầng hiệu quả, bền vững và thích ứng với đặc thù phát triển của đô thị lớn nhất Việt Nam
653	\|avận tải công cộng
653	\|aquản trị giao thông đô thị
653	\|aQuy hoạch giao thông đô thị đa tầng
653	\|atích hợp giao thông - sử dụng đất
700	\|aNgô Văn Minh
773	0 \|tXây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng\|d2026-3-2\|gtr.\|v2025\|i12
890	\|a0\|b0\|c1\|d0

Không tìm thấy biểu ghi nào