Thư Viện Trường ĐH XÂY DỰNG HÀ NỘI

Tác giả CN	Nguyễn Văn Lập
Nhan đề	Phân tích ảnh hưởng của sơ đồ càng bánh máy bay hiện đại đến lựa chọn kết cấu mặt đường băng sân bay tại Việt Nam
Tóm tắt	Trong thiết kế kết cấu mặt đường sân bay, sơ đồ càng bánh của các loại máy bay đóng vai trò quyết định đến cách phân bố tải trọng và sự phát triển ứng suất trong các lớp kết cấu mặt đường, đặc biệt là đối với mặt đường cứng. Trong bối cảnh đội tàu bay dân dụng tại Việt Nam ngày càng đa dạng với sự xuất hiện của các dòng máy bay hiện đại, với những sơ đồ càng bánh phức tạp như máy bay Airbus A350, Boeing 787... và đặc biệt là máy bay Airbus A380, việc đánh giá ảnh hưởng của các dạng sơ đồ càng bánh đến thiết kế mặt đường là hết sức cần thiết. Bài báo này phân tích sự tác động của các sơ đồ càng bánh điển hình đến sơ đồ kết cấu mặt đường cứng sân bay trong điều kiện khai thác tại Việt Nam. Thông qua việc lựa chọn một số loại máy bay dân dụng phổ biến, kết hợp với phần mềm mô phỏng FAARFIELD, bài báo thực hiện so sánh chiều dày lớp BTXM yêu cầu và nguy cơ phá hoại tại các vị trí trọng yếu như các vị trí góc tấm, cạnh tấm và mép khe nối trong mặt findings contribute to a clearer understanding of the đường cứng sân bay. Kết quả nghiên cứu góp phần làm rõ mối quan hệ giữa đặc điểm sơ đồ càng bánh máy bay đến cấu tạo kết cấu mặt đường, từ đó đưa ra kiến nghị phục vụ công tác thiết kế, kiểm tra và nâng cấp mặt đường cứng sân bay trong bối cảnh hiện đại hóa đội bay tại Việt Nam.
Từ khóa tự do	Mặt đường cứng
Từ khóa tự do	sân bay.
Từ khóa tự do	sơ đồ càng bánh
Từ khóa tự do	tải trọng máy bay
Nguồn trích	Cầu đường Việt Nam2026-6-1tr. Số: 09 Tập: 2025


000	00000nab#a2200000ui#4500
001	60196
002	6
004	6204B71F-3AD9-4526-9587-FDD00C9A98DF
005	202601060947
008	081223s VN\| vie
009	1 0
039	\|y20260106094703\|zcuonglv
040	\|aTV EAUT
041	\|avie
044	\|avm
100	10\|aNguyễn Văn Lập
245	\|aPhân tích ảnh hưởng của sơ đồ càng bánh máy bay hiện đại đến lựa chọn kết cấu mặt đường băng sân bay tại Việt Nam
520	\|aTrong thiết kế kết cấu mặt đường sân bay, sơ đồ càng bánh của các loại máy bay đóng vai trò quyết định đến cách phân bố tải trọng và sự phát triển ứng suất trong các lớp kết cấu mặt đường, đặc biệt là đối với mặt đường cứng. Trong bối cảnh đội tàu bay dân dụng tại Việt Nam ngày càng đa dạng với sự xuất hiện của các dòng máy bay hiện đại, với những sơ đồ càng bánh phức tạp như máy bay Airbus A350, Boeing 787... và đặc biệt là máy bay Airbus A380, việc đánh giá ảnh hưởng của các dạng sơ đồ càng bánh đến thiết kế mặt đường là hết sức cần thiết. Bài báo này phân tích sự tác động của các sơ đồ càng bánh điển hình đến sơ đồ kết cấu mặt đường cứng sân bay trong điều kiện khai thác tại Việt Nam. Thông qua việc lựa chọn một số loại máy bay dân dụng phổ biến, kết hợp với phần mềm mô phỏng FAARFIELD, bài báo thực hiện so sánh chiều dày lớp BTXM yêu cầu và nguy cơ phá hoại tại các vị trí trọng yếu như các vị trí góc tấm, cạnh tấm và mép khe nối trong mặt findings contribute to a clearer understanding of the đường cứng sân bay. Kết quả nghiên cứu góp phần làm rõ mối quan hệ giữa đặc điểm sơ đồ càng bánh máy bay đến cấu tạo kết cấu mặt đường, từ đó đưa ra kiến nghị phục vụ công tác thiết kế, kiểm tra và nâng cấp mặt đường cứng sân bay trong bối cảnh hiện đại hóa đội bay tại Việt Nam.
653	\|aMặt đường cứng
653	\|asân bay.
653	\|asơ đồ càng bánh
653	\|atải trọng máy bay
773	0 \|tCầu đường Việt Nam\|d2026-6-1\|gtr.\|v2025\|i09
890	\|a0\|b0\|c1\|d0

Không tìm thấy biểu ghi nào

Cầu đường Việt Nam , Tập 2025, Số 09, 2026-6-1