Nghiên cứu này đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý chi phí tại một doanh nghiệp tư vấn thiết kế xây dựng công trình gian thông ở TP Đà Nẵng, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý chi phí. Bảng khảo sát gồm 22 nhân tố được phân thành 5 nhóm: nhóm nhân tố nội tại của doanh nghiệp, nhóm nhân tố liên quan đến gói thầu và hợp đồng, nhóm nhân tố công nghệ - kỹ thuật, nhóm nhân tố thị trường - cạnh tranh và nhóm nhân tố chính sách - thể chế, được thiết kế theo thang đo Likert 5 mức độ. Dữ liệu thu thập từ 32 cán bộ và chuyên gia có kinh nghiệm trong công tác dự toán, tài chính và quản lý dự án tại doanh nghiệp. Kết quả cho thấy hiệu quả quản lý chi phí chịu tác động bởi cả yếu tố bên trong và bên ngoài, trong đó các nhân tố có ảnh hưởng nổi bật gồm quy trình kiểm soát, năng lực chuyên môn, loại hợp đồng và tiến độ giải ngân. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất một số giải pháp quản trị và kỹ thuật nhằm cải thiện hiệu quả quản lý chi phí tại doanh nghiệp nghiên cứu tình huống.

Bài báo phân tích thực trạng, thách thức và định hướng phát triển chuyển đổi số (CĐS) tại các doanh nghiệp (DN) kinh doanh cảng biển trên địa bàn TP Hải Phòng. Thông qua phương pháp phân tích tổng hợp và so sánh, kết quả nghiên cứu cho thấy mức độ CĐS giữa các DN cảng có sự khác biệt rõ rệt, chịu ảnh hưởng đáng kể bởi quy môn hoạt động, loại hình khai thác và năng lực tài chính. Trong khi các cảng quy mô lớn đã triển khai CĐS ở mức độ toàn diện, nhiều DN vừa và nhỏ mới dừng lại ở số hóa từng phần. Trên cơ sở đó, bài báo đề xuất các định hướng phát triển CĐS theo hướng chiến lược, đồng bộ và bền vững, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển Hải Phòng trong bối cảnh hội nhập quốc tế.

Đường sắt tốc độ cao là loại hình vận tải hiện đại, là xu hướng phát triển tất yếu đối với hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, quá trình xây dựng và vận hành tuyến đường sắt tốc độ can sẽ gây ra các tác động môi trường, trong đó ôn nhiễm tiếng ổn là một vấn đề cần được quan tâm đặc biệt. Bài báo này bước đầu nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính phát sinh và các biện pháp giảm thiểu ôn nhiễm tiếng ồn của dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Bài báo đánh giá năng suất khai thác của đội tàu biển thế giới giai đoạn 2016 - 2023 theo từng phân khúc gồm: Tàu hàng rời, tàu container, tàu hàng bách hóa, tàu chở dầu và tàu chở hóa chất. Trên cơ sở bộ dữ liệu thứ cấp của UNCTAD (Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển), nghiên cứu sử dụng môn hình DEA (Data Envelopment Analysis) định hướng đầu vào trên mẫu gập để xây dựng đường biên năng suất tĩnh, đồng thời xây dựng chỉ số năng suất Malmquist nhằm phân tích động thái năng suất liên kỳ theo từng phân khúc tàu. Kết quả nghiên cứu cho thấy mặt bằng mức sử dụng nguồn lực theo đường biên năng suất của toàn bộ mẫu tương đối cau. Trong đó, nhóm tàu chở hàng bách hóa và tàu hàng rời là những phân khúc có mức tiệm cận biên năng suất cao nhất, nhóm tàu chở dầu và đặc biệt là nhóm tàu chở hóa chất cá mức sử dụng nguồn lực còn nhiều dư địa để cải thiện. Những kết quả này khẳng định tầm quan trọng của việc tối ưu hóa đồng thời quy môn trọng tải, tổ chức khai thác và tiêu thụ nhiên liệu đối với năng suất đội tàu, đồng thời có thể làm cơ sở tham chiếu trong công tác hoạch định phát triển đội tàu quốc gia.

Nghiên cứu này tập trung vào việc nâng cao chất lượng ảnh của kính hiển vi quang học góc rộng. Nghiên cứu đề xuất một phương pháp dựa trên kỹ thuật học sâu sử dụng kiến trúc mạng dư (ResNet) để khôi phục ảnh từ vật kính có độ mở số thấp (NA D.25), đạt chất lượng tương đương với ảnh thu được từ vật kính có độ mở số cao (NA = D.E5). Quy trình thực hiện bao gồm môn phỏng tạo dữ liệu dựa trên nguyên lý Fourier, căn chỉnh dữ liệu bằng chỉ số SSIM và huấn luyện mạng ResNet với cơ chế tăng kích thước ảnh hai giai đoạn. Kết quả thực nghiệm cho thấy ảnh khôi phục đạt chất lượng tốt hơn, các chi tiết được tái tạo rã ràng. Giải pháp đề xuất hướng tới việc tối ưu hóa thuật toán để triển khai trên các thiết bị phần cứng nhúng. Đồng thời, phương pháp này mở ra khả năng quan sát mẫu vật trên diện tích rộng nhưng vẫn đảm bảo độ phân giải chi tiết mà không cần nâng cấp phức tạp về phần cứng quang học.