Bài báo phân tích 5 tiêu chí lựa chọn hệ thống tiêu chuẩn cho phương tiện đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Việt Nam, gồm: An toàn, đồng bộ, hiệu quả vận hành, khả năng mở rộng và uy tín quốc tế. Qua so sánh các hệ tiêu chuẩn của châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc, bài báo đề xuất ưu tiên tiêu chuẩn EN/IEC, kết hợp chọn lọc từ Nhật Bản, từ đó đưa ra danh mục 5 nhóm tiêu chuẩn làm cơ sở xây dựng hệ thống TCVN phù hợp với điều kiện trong nước

Công nghệ tiện cứng là một bước tiến quan trọng trong gia công kim loại, đặc biệt trong chế tạo trục khuỷu động cơ diesel. Bài báo phân tích đặc điểm công nghệ, vật liệu dụng cụ cắt, chế độ cắt và so sánh thực nghiệm giữa tiện cứng và tiện truyền thống. Kết quả cho thấy tiện cứng giúp giảm 30 - 40% thời gian gia công, giảm sai số kích thước còn 0,005 - 0,01 mm, nâng cao tuổi thọ dụng cụ cắt và tối ưu hóa chi phí sản xuất. Tuy nhiên, phương pháp này đòi hỏi đầu tư vào máy CNC hiện đại và nhân lực có tay nghề cao. Nghiên cứu khẳng định tiện cứng là giải pháp hiệu quả, nâng cao chất lượng và năng suất gia công trục khuỷu

Hiện tượng lún bề mặt được xem là một trong những vấn đề địa kỹ thuật và môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng, hoạt động kinh tế - xã hội và đe dọa hệ sinh thái. Lún bề mặt có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau như: Khai thác nước dưới đất, khoáng sản, tác động của động đất, tải trọng từ các công trình xây dựng và thay đổi trong các lớp đất yếu. Lún bề mặt là hiện tượng phức tạp, việc nghiên cứu và giám sát tình trạng lún bề mặt đã trở thành một vấn đề quan trọng, trong đó đánh giá nguy cơ lún bề mặt cho một khu vực ảnh hưởng được xem là chủ đề được nhiều nhà khoa học quan tâm. Bài báo trình bày tổng quan về các phương pháp đánh giá nguy cơ lún bề mặt, cung cấp các thông tin quan trọng trong việc đánh giá nguy cơ lún bề mặt như cách xây dựng bài toán, các dữ liệu cần thiết cho bài toán và các phương pháp định tính, bán định lượng và định lượng được sử dụng để đánh giá nguy cơ lún bề mặt ở Việt Nam và trên thế giới

Nội dung bài báo đề cập việc thành lập lưới khống chế trắc địa mặt bằng bằng phương pháp lưới hỗn hợp trị đo GNSS và trị đo mặt đất tại Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TP.HCM để phục vụ công tác đào tạo sinh viên. Việc áp dụng lưới hỗn hợp có ưu điểm rất lớn, giúp bổ trợ cho nhau, tăng tính khả thi, nâng cao sự linh hoạt và hiệu quả trong quá trình sản xuất

Bài báo giới thiệu phương pháp xác định sự phân bố lực kéo nhỏ trong từng neo đơn thuộc nhóm neo, cũng như ứng suất nén lớn nhất trong bê tông đế neo, khi liên kết neo lắp đặt sau chịu tác động của lực kéo nhỏ lệch tâm. Một phần mềm sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn đã được phát triển trên cơ sở lý thuyết tổng quát, kết hợp với mô hình biến dạng phi tuyến của bê tông dưới dạng quan hệ ứng suất biến dạng hai đoạn thẳng theo tcvn 5574:2018 khi chịu nén. Một thí dụ thực tế được thực hiện nhằm khảo sát ảnh hưởng của các yếu tố sau: (i) độ lệch tâm của lực kéo nhỏ theo một phương và hai phương; (ii) độ cứng dọc trục của neo; và (iii) cường độ chịu nén của bê tông đế neo - đến lực kéo nhỏ lớn nhất trong neo và ứng suất nén lớn nhất trong bê tông đế neo. Từ kết quả khảo sát, một số nhận xét đã được rút ra và trình bày ở phần cuối bài báo