Bài báo phân tích công tác quản lý dự án đối với các công trình nội thất biệt thự và khách sạn cao cấp, nơi yêu cầu về thẩm mỹ, kỹ thuật và tiến độ ở mức độ cao nhất. Nghiên cứu tập trung vào vai trò của công tác lập kế hoạch, điều phối, giám sát chất lượng và ứng dụng công nghệ trong quản lý dự án, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả và giá trị công trình. Kết quả cho thấy năng lực quản lý dự án và yếu tố con người đóng vai trò quyết định đối với sự thành công của các dự án nội thất cao cấp.

Nghiên cứu tập trung phân tích kinh nghiệm quốc tế trong quy hoạch và quản lý hệ thống giao thông đô thị đa tầng, từ đó rút ra các định hướng chính sách phù hợp cho TPHCM trong giai đoạn 2025 - 2D45. Thông qua việc nghiên cứu năm môn hình tiêu biểu gồm Tokyo, Seoul, Singapore, Paris và Bangkok, nghiên cứu chỉ ra rằng yếu tố quyết định thành công không nằm ở mức độ công nghệ hay quy môn đầu tư mà ở năng lực điều phối thể chế, cơ chế tài chính và chính sách ưu tiên vận tải công cộng. Các đô thị tiên tiến đều hướng tới tích hợp theo chiều đứng giữa tầng ngầm, tầng mặt đất và tầng trên cao, gắn kết quy hoạch hạ tầng với phát triển không gian đô thị, đồng thời áp dụng các công cụ quản lý nhu cầu giao thông vận tải và cơ chế thu hồi giá trị đất để tái đầu tư cho hạ tầng công cộng. Trên cơ sở tổng hợp kinh nghiệm, nghiên cứu đề xuất năm nhóm giải pháp cho TP.HCM, những giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho việc hình thành mạng lưới giao thông đa tầng hiệu quả, bền vững và thích ứng với đặc thù phát triển của đô thị lớn nhất Việt Nam

Cùng với quá trình đô thị hóa, những diện tích có hệ sinh thái tự nhiên hình thành lâu năm có xu hướng bị thay thế bởi các khu vực xây dựng với các bề mặt bê tông hóa, gây ra sự mất cân bằng môi trường tại nhiều thành phố trên thế giới. Việc bảo tồn và phát triển các hệ sinh thái tự nhiên gắn liền với các khu vực đô thị có mật độ xây dựng cao là cần thiết, tuy nhiên đòi hỏi cách tiếp cận phù hợp và hiệu quả trong công tác quy hoạch và quản lý, nhằm đảm bảo không gian đô thị có thể phát triển và mở rộng với sự phân cấp quản lý, kiểm soát các mảng xanh và mặt nước tự nhiên. Bài viết giới thiệu và nhấn mạnh giá trị của các giải pháp quy hoạch vùng cảnh quan (LAP - Landscape Area Planning) với các mục tiêu: i) tạo ra các kết nối liên tục giữa các khu vực trong đô thị; ii) xây dựng hệ thống phân cấp tầng bậc; và iii) đảm bảo duy trì tính đặc thù của các hệ sinh thái bản địa ở các khu vực khác nhau. Kinh nghiệm thực tiễn tại một số thành phố như Paris (Pháp) và Montréal (Canada) cho thấy, các giải pháp này không những giúp tăng tỷ lệ mảng xanh và mặt nước mà còn là cơ sở cho việc duy trì, phát triển các hệ sinh thái tự nhiên, đồng thời nâng cao khả năng hấp thụ nước, góp phần giảm nguy cơ ngập úng cho đô thị

Bài nghiên cứu này đề xuất cách tiếp cận tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển hàng hóa từ cảng biển đến khu công nghiệp thông qua việc ứng dụng mô hình GIS và phân tích mạng lưới giao thông. Dữ liệu về bản đồ, hạ tầng và lưu lượng phương tiện được chuẩn hóa và đưa vào hệ thống để xây dựng mô hình mạng lưới có trọng số theo chiều dài đường, tốc độ di chuyển và mức độ ùn tắc. Kết quả mô phỏng cho thấy các thuật toán tìm đường trong môi trường GIS có thể giảm chi phí vận hành và thời gian di chuyển so với phương thức lựa chọn tuyến thủ công. Ngoài ra, mô hình hỗ trợ đánh giá các kịch bản nâng cấp hạ tầng nhằm cải thiện hiệu quả logistics. Nghiên cứu góp phần cung cấp công cụ hỗ trợ quyết định hữu ích cho doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Hầu hết các công trình xây dựng ven biển, biển đảo cho an ninh quốc phòng cho phát triển kinh tế, thương mại chủ yếu bằng vật liệu bê tông và bê tông cốt thép... Vật liệu này ảnh hưởng, đe dọa thậm chỉ là một nguyên nhân phá hủy môi trường hệ sinh thái ven biển, đặc biệt tại các vùng biển có hệ sinh thái biển cần được bảo vệ, bảo tồn thậm chí cần được khôi phục khi đang suy thoái. Hướng nghiên cứu, ứng dụng vật liệu bê tông sinh thái vừa giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái biển, kích thích sinh trưởng của sinh vật dưới nước, bảo tồn hệ thủy sinh vừa đảm bảo cường độ, độ bền lâu để phát triển bền vững các công trình biển được quan tâm, chú trọng. Bài báo giới thiệu về bê tông sinh thái, ảnh hưởng của phụ gia L-aginine với đặc trưng tính năng của bê tông chất lượng cao C60 thỏa mãn các điều kiện TCVN 9346:2012 và các kết quả nghiên cứu mới cho phục hồi san hô trên giá thể bê tông chất lượng cao sinh thái C60 trong phòng thí nghiệm và hiện trường tại vùng biển miền Trung Việt Nam. Các kết quả ban đầu giúp định hướng về sự phù hợp, một giải pháp vật liệu cốt lõi cho sự phát triển kinh tế biển bền vững với môi trường hệ sinh thái biển nói chung và san hô nói riêng.