Sustainable mobility and transport /Tommi Inkinen, Tan Yigitcanlar, Mark WilsonTăng cường hiểu biết về tác động và ảnh hưởng của giao thông và vận tải trong việc hướng tới sự bền vững, trong đó hầu hết các nghiên cứu đều đặt những đổi mới công nghệ làm trọng tâm. Trình bày các nghiên cứu tập trung, một mặt, vào những thách thức và trở ngại trong việc ra quyết định ở cấp hệ thống về giao thông sạch, và mặt khác, vào các tác động gián tiếp do những thay đổi này gây ra. Tất cả các bài báo được xuất bản đều có bối cảnh quốc tế và đóng góp vào cuộc tranh luận đương đại về giao thông và vận tải bền vững. Đề cập đến các nghiên cứu về vận tải, hậu cần, nghiên cứu môi trường, công nghệ vận tải và các nghiên cứu khoa học xã hội về vận tải và công nghệ. Chúng cung cấp các quan điểm lý thuyết cũng như các trường hợp thực nghiệm về những khả năng hiện tại và tương lai trong lĩnh vực vận tải và di chuyển sạch.
Sustainable Freight Transport /Lóránt Tavasszy, Maja PiecykCung cấp những hiểu biết sâu sắc về các biện pháp bền vững trong vận tải hàng hóa, và đề cập đến tiến độ trong các giai đoạn chuẩn bị chương trình khác nhau, điển hình: xác định mục tiêu và vấn đề; học hỏi từ kinh nghiệm trong quá khứ; tạo ra các giải pháp một cách có hệ thống; hiểu hành vi của hệ thống; xây dựng kịch bản; và đánh giá các chính sách. Nhóm bài báo thứ hai tập trung vào việc đánh giá các giải pháp cụ thể để giảm hàm lượng carbon trong vận tải. Điều này liên quan đến một loạt các biện pháp, bao gồm cải thiện việc sử dụng năng lực, điện khí hóa, các biện pháp quản lý, nhiên liệu thay thế và khí động học của phương tiện.
International Conference on Brakes 2000 :Automotive Braking Technologies for the 21st Century /David Barton, Stephen Earle.
(0)
(Lượt lưu thông:0)
(1)
(Lượt truy cập:2)
Dự đoán hiệu suất nhiệt của rô-tơ phanh và ảnh hưởng của gradien nhiệt độ không đồng đều đến biến dạng và tích tụ ứng suất không đàn hồi. Chủ đề này được tiếp tục với bài báo thứ ba trong phiên, xem xét các quy trình kiểm tra nứt rô-tơ. Tiếp theo liên quan đến lớp phủ phun nhiệt cho đĩa phanh, có thể trở thành một phương tiện quan trọng để bảo vệ rô-tơ nhẹ khỏi điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt. Nửa còn lại của cặp ma sát, tức là vật liệu má phanh hoặc đế phanh, sau đó sẽ được xem xét trong ba bài báo tiếp theo, kết thúc bằng một đánh giá quan trọng về ngành công nghiệp vật liệu ma sát composite của Vương quốc Anh. Phiên cuối cùng, có tiêu đề Hệ thống phanh và Hiệu suất xe, xem xét phanh nền tảng trong bối cảnh toàn bộ xe và các hệ thống của nó. Các bài báo bao gồm hệ thống khí nén cho phanh CV, thử nghiệm hoạt động của ABS và ảnh hưởng của các biến thể phanh đến hiệu suất xe của xe. Toàn bộ lĩnh vực này là nơi các kỹ sư phanh phải làm việc chặt chẽ với các đồng nghiệp trong các chuyên ngành liên quan như điều khiển điện tử/khí nén và động lực học xe.
|
|
|
|