TRÌNH ĐƠN TRA CỨU
Tất cả
Skip Navigation Links.
  • Bài trích
  • Nhan đề: Đánh giá khả năng chịu tải của mặt đường sân bay tin trong điều kiện nền móng bão hòa nước bằng phương pháp AGR-PBR
Tác giả CN Nguyễn Thị Quỳnh Trang
Nhan đề Đánh giá khả năng chịu tải của mặt đường sân bay tin trong điều kiện nền móng bão hòa nước bằng phương pháp AGR-PBR
Tóm tắt Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết về hệ thống ACR-PCR, phương pháp tính toán và ứng dụng hệ thống chỉ số phân loại tàu bay - mặt đường (ACR-PCR) trong điều kiện mặt đường sân bay bị bão hòa nước tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Kết quả chỉ ra rằng tình trạng bão hòa ảnh hưởng đáng kể đến chỉ số PCR, từ đó làm gia tăng rủi ro khai thác đối với các tàu bay có trọng tải lớn như Boeing 787 và Airbus A350. Kết quả này giúp cung cấp dữ liệu kỹ thuật phục vụ thiết kế, bảo trì và vận hành mặt đường sân bay bền vững
Từ khóa tự do mặt đường sân bay
Từ khóa tự do ACR
Từ khóa tự do bão hòa nước
Từ khóa tự do PCR
Nguồn trích Cầu đường Việt Nam2026-6-1tr. Số: 09 Tập: 2025
00000000nab#a2200000ui#4500
00160195
0026
004F3DFFA70-61F1-4B0D-A14E-C4066AF61238
005202601060933
008081223s VN| vie
0091 0
039|y20260106093333|zcuonglv
040 |aTV EAUT
041 |avie
044 |avm
10010|aNguyễn Thị Quỳnh Trang
245 |aĐánh giá khả năng chịu tải của mặt đường sân bay tin trong điều kiện nền móng bão hòa nước bằng phương pháp AGR-PBR
520 |aBài báo trình bày cơ sở lý thuyết về hệ thống ACR-PCR, phương pháp tính toán và ứng dụng hệ thống chỉ số phân loại tàu bay - mặt đường (ACR-PCR) trong điều kiện mặt đường sân bay bị bão hòa nước tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Kết quả chỉ ra rằng tình trạng bão hòa ảnh hưởng đáng kể đến chỉ số PCR, từ đó làm gia tăng rủi ro khai thác đối với các tàu bay có trọng tải lớn như Boeing 787 và Airbus A350. Kết quả này giúp cung cấp dữ liệu kỹ thuật phục vụ thiết kế, bảo trì và vận hành mặt đường sân bay bền vững
653 |amặt đường sân bay
653 |aACR
653 |abão hòa nước
653 |aPCR
7730 |tCầu đường Việt Nam|d2026-6-1|gtr.|v2025|i09
890|a0|b0|c1|d0
Không tìm thấy biểu ghi nào