Thư Viện Trường ĐH XÂY DỰNG HÀ NỘI

Tác giả CN	Nguyễn Vũ Phương
Nhan đề	Kẹt xe - ngập lụt Vòng xoáy đô thị hóa và tiếp cận quy hoạch tích hợp
Tóm tắt	Quá trình đô thị hóa ở Việt Nam diễn ra nhanh chóng và rộng khắp, trở thành động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng kéo theo nhiều hệ lụy môi trường - xã hội, trong đó nổi bật là ùn tắc giao thông và ngập lụt đô thị. Đây là “tác động kép” tại các siêu đô thị như Hà Nội và TP.HCM, nơi dân số đã vượt ngưỡng 8 triệu người, trong bối cảnh đô thị hóa thiếu kiểm soát, hạ tầng chưa đồng bộ và quy hoạch thiếu tích hợp. Nếu chỉ tập trung mở rộng đường hoặc phát triển metro mà bỏ qua cải tạo hệ thống thoát nước hoặc ngược lại, đô thị sẽ phải gánh “chi phí kép” cả về kinh tế lẫn hiệu quả vận hành.Hai hiện tượng này không tồn tại tách biệt mà có mối quan hệ tương hỗ, do đó quy hoạch tích hợp giữa giao thông và thoát nước đô thị trở thành yêu cầu cấp thiết đối với các đô thị lớn của Việt Nam. Đây chính là chìa khóa giúp các đô thị thoát khỏi vòng luẩn quẩn “kẹt xe - ngập lụt”, đồng thời hướng tới một tương lai an toàn, đáng sống, phát triển bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Nguồn trích	Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng2025-11-6tr. Số: 09 Tập: 2025


000	00000nab#a2200000ui#4500
001	60211
002	6
004	D8CA22F5-4706-411F-99F5-02AB83B100AC
005	202601061103
008	081223s VN\| vie
009	1 0
039	\|y20260106110320\|zcuonglv
040	\|aTV EAUT
041	\|avie
044	\|avm
100	10\|aNguyễn Vũ Phương
245	\|aKẹt xe - ngập lụt Vòng xoáy đô thị hóa và tiếp cận quy hoạch tích hợp
520	\|aQuá trình đô thị hóa ở Việt Nam diễn ra nhanh chóng và rộng khắp, trở thành động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng kéo theo nhiều hệ lụy môi trường - xã hội, trong đó nổi bật là ùn tắc giao thông và ngập lụt đô thị. Đây là “tác động kép” tại các siêu đô thị như Hà Nội và TP.HCM, nơi dân số đã vượt ngưỡng 8 triệu người, trong bối cảnh đô thị hóa thiếu kiểm soát, hạ tầng chưa đồng bộ và quy hoạch thiếu tích hợp. Nếu chỉ tập trung mở rộng đường hoặc phát triển metro mà bỏ qua cải tạo hệ thống thoát nước hoặc ngược lại, đô thị sẽ phải gánh “chi phí kép” cả về kinh tế lẫn hiệu quả vận hành.Hai hiện tượng này không tồn tại tách biệt mà có mối quan hệ tương hỗ, do đó quy hoạch tích hợp giữa giao thông và thoát nước đô thị trở thành yêu cầu cấp thiết đối với các đô thị lớn của Việt Nam. Đây chính là chìa khóa giúp các đô thị thoát khỏi vòng luẩn quẩn “kẹt xe - ngập lụt”, đồng thời hướng tới một tương lai an toàn, đáng sống, phát triển bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.
773	0 \|tXây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng\|d2025-11-6\|gtr.\|v2025\|i09
890	\|a0\|b0\|c1\|d0

Không tìm thấy biểu ghi nào