|
Tác giả CN
| Lê Thị Hoàng Nhi | |
Nhan đề
| Thành phố đáng sống phải là một thành phố có thể đi bộ dễ dàng | |
Tóm tắt
| Khái niệm thành phố đáng sống ngày nay đã được biết đến rộng rãi. Thành phố (TP) đáng sống luôn là sự lựa chọn đầu tiên của người dân trong việc định cư và lập nghiệp. Việc xây dựng TP đáng sống, thường dựa trên nhiều tiêu chí: Môi trường xã hội an toàn, bền vững, kinh tế phát triển, dịch vụ chăm sóc sức khỏe, giáo dục hợp lý, còn bao gồm cả yếu tố văn hóa, bản sắc hấp dẫn ... Một trong những tiêu chí để xác định chất lượng cuộc sống ờ đô thị là việc đi bộ dễ dàng. Trong nhiều thế kỷ qua, ô tô và xe máy đã thống trị đường phố, chi phối cách chúng ta quy hoạch và phát triển các khu đô thị. Nhưng các TP đầy ô tô thường buồn tẻ và xấu xí, làm cho con người ngày càng trở nên xa cách. Các nhà quy hoạch đã nhận ra rằng cần xem xét các lợi ích của việc đi bộ như một chất xúc tác để tạo ra thêm nhiều TP đáng sống hơn. Như vậy, một TP đáng sống phải là một TP tạo được nhiều cơ hội cho việc đi bộ dễ dàng | |
Nguồn trích
| Kiến trúc2024-9-18tr.
Số: 05
Tập: 2024 |
| | 000 | 00000nab#a2200000ui#4500 |
|---|
| 001 | 56103 |
|---|
| 002 | 6 |
|---|
| 004 | B038F57A-EA31-484F-BE62-43D1003F7366 |
|---|
| 005 | 202411141458 |
|---|
| 008 | 081223s VN| vie |
|---|
| 009 | 1 0 |
|---|
| 039 | |y20241114145848|zcuonglv |
|---|
| 040 | |aTV EAUT |
|---|
| 041 | |avie |
|---|
| 044 | |avm |
|---|
| 100 | 10|aLê Thị Hoàng Nhi |
|---|
| 245 | |aThành phố đáng sống phải là một thành phố có thể đi bộ dễ dàng |
|---|
| 520 | |aKhái niệm thành phố đáng sống ngày nay đã được biết đến rộng rãi. Thành phố (TP) đáng sống luôn là sự lựa chọn đầu tiên của người dân trong việc định cư và lập nghiệp. Việc xây dựng TP đáng sống, thường dựa trên nhiều tiêu chí: Môi trường xã hội an toàn, bền vững, kinh tế phát triển, dịch vụ chăm sóc sức khỏe, giáo dục hợp lý, còn bao gồm cả yếu tố văn hóa, bản sắc hấp dẫn ... Một trong những tiêu chí để xác định chất lượng cuộc sống ờ đô thị là việc đi bộ dễ dàng. Trong nhiều thế kỷ qua, ô tô và xe máy đã thống trị đường phố, chi phối cách chúng ta quy hoạch và phát triển các khu đô thị. Nhưng các TP đầy ô tô thường buồn tẻ và xấu xí, làm cho con người ngày càng trở nên xa cách. Các nhà quy hoạch đã nhận ra rằng cần xem xét các lợi ích của việc đi bộ như một chất xúc tác để tạo ra thêm nhiều TP đáng sống hơn. Như vậy, một TP đáng sống phải là một TP tạo được nhiều cơ hội cho việc đi bộ dễ dàng |
|---|
| 773 | 0 |tKiến trúc|d2024-9-18|gtr.|v2024|i05 |
|---|
| 890 | |a0|b0|c1|d0 |
|---|
|
Không tìm thấy biểu ghi nào
|
|
|
|