Cây xanh trong đô thị có một vai trò quan trọng trong việc xây dựng và phát triển các đô thị hiện đại hiện nay. Cây xanh trong đô thị không chỉ tạo nên vẻ đẹp cảnh quan mà còn có vai trò quan trọng trong việc cải thiện môi trường sống và chất lượng không khí. Sự đô thị hỏa mạnh mẽ hiện nay ờ các đô thị lớn kéo theo sự phát triển nhanh về mạng lưới đường bộ đô thị ở nước ta. Các đô thị lớn nằm trên bảy vùng khí hậu và đặc điểm thổ nhưỡng các vùng cũng khác nhau do vậy có nhiều thách thức trong việc lựa chọn và thiết kế cây xanh cho các tuyến đường đô thị sao cho vừa đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ, vừa đảm bảo tính bền vững và an toàn. Thực trạng hiện nay ờ các đô thị cho thấy thiết kế cây xanh cho các tuyến đường đô thị còn có những hạn chế nhất định, do vậy việc thiết kế, lựa chọn cây xanh dọc các tuyến đường đô thị đang trở thành một yêu cầu cấp thiết. Bài báo trình bày một sổ vấn đề bất cập và đề xuất giải pháp cho vấn đề này

Đường cất hạ cánh 1A - Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài được làm bằng mặt đường bê tông xi măng, đã khai thác từ năm 1976 và hiện nay xuất hiện hư hỏng. Bài báo nhiên cứu giải pháp nâng cấp bằng kết cấu bê tông nhựa đảm bảo khai thác các loại máy bay code E

Nứt phản ánh là một trong những hư hỏng chủ yếu của kết cấu mặt đường hỗn hợp sử dụng các lớp móng gia cố chất liên kết như xi măng/vôi/tro bay. Nứt phản ánh thường xảy ở các lớp mặt phủ trên các lớp móng tồn tại các vết nứt. Hiện nay có nhiều mô hình đã được nghiên cứu để phân tích và dự đoán nứt phản ánh. Bài báo trình bày các các mô hình phát triển nứt phản ánh trong mặt đường hỗn hợp và kiến nghị lựa chọn mô hình phù hợp

Ngành Xây dựng hiện đang đối mặt với nhiều vấn đề như năng suầt lao động thấp và tác động tiêu cực đến môi trường. Bài báo này nghiên cứu khái niệm xây dựng tiên tiến, nhằm làm rõ nội hàm và phân biệt với các phương pháp thi công truyền thống. Mục tiêu nghiên cứu là phát triển một mô hình bốn cấp độ về xây dựng tiên tiến, bao gồm: (I) sản xuất ngoài phạm vi công trường, (2) công nghiệp hóa xây dựng, (3) xây dựng sử dụng công nghệ số thông minh và (4) tự động hóa xây dựng. Mặc dù có nhiều nghiên cứu về xây dựng tiên tiến, nhưng vẫn còn thiếu một cái nhìn tổng quan đẩy đủ về các khía cạnh này trong văn liệu hiện tại. Nghiên cứu áp dụng phương pháp tổng quan và phân tích tài liệu để xây dựng một bộ khung lý thuyết. Kết quả cho thấy xây dựng tiên tiến mang lại nhiều lợi ích như giảm thời gian và chi phí thi công, nhưng cũng tồn tại một số hạn chế như yêu cầu vốn đầu tư lớn và nhân lực có tay nghề cao. Nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng cho các nhà quản lý và nhà hoạch định chính sách trong ngành Xây dựng, giúp họ hiểu rõ hơn về tiềm năng ứng dụng xây dựng tiên tiến tại Việt Nam.

Bài báo nghiên cứu tổng quan về nền móng mặt đường cứng sân bay, cho thấy dưới tác dụng của tải trọng tàu bay và các điều kiện bất lợi tại Cảng hàng không (CHK), sân bay đã gây ra các hư hỏng cấu trúc của mặt đường cứng sân bay, làm suy giảm cường độ của toàn kết cấu. Điều này, đòi hỏi có nghiên cứu về các phương pháp đánh giá sự suy giảm cường độ và giải pháp xử lý nền móng mặt đường cứng sân bay trong điều kiện bất lợi ở Việt Nam.