|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Chỉ tiêu đánh giá hệ thống giao thông trong quy hoạch đô thị tại Việt Nam
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Hệ thống giao thông được coi là huyết mạch, xương sống có vai trò quan trọng đối với sự phát triển đô thị. Tại Việt Nam hiện đã có những nghiên cứu ban đẩu về tiêu chí giao thông nhưng chỉ tiêu đánh giá trong quy hoạch đô thị còn chưa đầy đủ. Trong các văn bản pháp lý từ trước năm 2000 đã có những chỉ tiêu đánh giá quy hoạch hệ thống giao thông. Nghiên cứu này tổng hợp chỉ tiêu đánh giá hệ thống giao thông trong quy hoạch đô thị tại Việt Nam từ năm 1997 đến nay, đồng thời nghiên cứu cũng tổng hợp chỉ tiêu đánh giá hệ thống giao thông trên thế giới trên cơ sở đó đề xuất bổ sung thêm chỉ tiêu đánh giá hệ thống giao thông trong quy hoạch đô thị vào quy chuẩn quy hoạch xây dựng. Hy vọng những kết quả này sẽ giúp hỗ trợ các nhà hoạch định chính sách, nhà khoa học trong công tác phát triển đô thị tại Việt Nam hiện nay
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:7)
|
|
2
|
Định hướng chuyển đổi số trong đánh giá chất lượng vận hành giao thông công cộng tại TP Hà Nội
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Chuyển đổi số trong đánh giá chất lượng vận hành giao thông công cộng (GTCC) là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng dịch vụ trong bối cảnh đô thị hóa nhanh. Tại Hà Nội, công tác đánh giá chất lượng vận hành còn nhiều hạn chế do dữ liệu phân tán, thiếu chuẩn hóa và chưa theo thời gian thực. Bài báo phân tích thực trạng và công tác đánh giá chất lượng dịch vụ GTCC tại Hà Nội, đồng thời làm rõ những tồn tại trang ứng dụng công nghệ số. Trên cơ sở tổng quan và kinh nghiệm quốc tế, nghiên cứu làm rãi vai trò của dữ liệu thời gian thực, hệ thống vé điện tử và trí tuệ nhân tạo (AI) trong nâng cao chất lượng vận hành, từ đó đề xuất khung quản lý và đánh giá chất lượng GTCC theo hướng chuyển đổi số, gồm các nội dung chính: xây dựng hạ tầng dữ liệu tập trung: ứng dụng phân tích thông minh và Al; hiện đại hóa hệ thống vé; và chuyển đổi sang môn hình quản trị dựa trên hiệu suất. Kết quả nghiên cứu góp phần cung cấp cơ sở khoa học cho việc định hướng chuyển đổi số trung GTCC tại Hà Nội.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:2)
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|