|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Giải pháp quy hoạch tối ưu hệ thống trạm chờ xe buýt trong mạng giao thông công cộng nội thành TP Hải Phong Từ khóa: .
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Hải Phòng là một trong năm thành phố lớn của Việt Nam, thuộc nhóm đô thị loại I cấp quốc gia. Đặt mục tiêu trở thành đô thị đặc biệt cấp quốc gia vào năm 2030, Hải Phòng đang chú trọng đầu tư vào đô thị hóa và hệ thống GTVT hiện đại, đồng bộ, góp phần vào tăng trưởng kinh tế và tăng cường giao thương vùng. Tuy nhiên, giao thông vẫn là thử thách lớn của thành phố. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đang đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc, cải thiện môi trường đô thị và tăng năng lực vận tải đô thị. Mặc dù đã có những kết quả tích cực, song sản lượng vận chuyển trên mạng lưới tuyến đang giảm, quy mô mạng lưới thu hẹp, độ bao phủ kém và chất lượng chưa đạt yêu cầu để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Trong phạm vi của bài báo, nhóm tác giả đi sâu phân tích thực trạng hệ thống XB buýt và trạm chờ xe buýt trong mạng giao thông công cộng nội thành thành phố, từ đó đề xuất giải pháp quy hoạch tối ưu cho hệ thống ứng dụng trí tuệ nhân tạo.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:2)
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
Tối ưu hóa bộ điều khiển PID bằng giải thuật di truyền (GA) cho bài toán điều chỉnh sức căng trên tời tàu thủy.
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Bài báo trình bày việc ứng dụng giải thuật di truyền (GA) để tối ưu hóa các tham số của bộ điều khiển PID (Kp, Ki, Kd) cho bài toán điều chỉnh sức căng trên hệ thống tời tàu thủy. Hệ thống tời trên tàu thủy đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động hàng hải, đòi hỏi khả năng điều khiển sức căng dây chính xác để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, các bộ điều khiển PID kinh điển thường không đáp ứng được yêu cầu vận hành trong môi trường thực tế do đáp ứng chậm, độ vật lí cao, đặc biệt là kém ổn định khi chịu tác động phức tạp từ súng và giá. Để giải quyết vấn đề này, nghiên cứu đề xuất ứng dụng Giải thuật di truyền (GA) để tối ưu hóa bộ thông số (Kp, Ki, Kd) cho bộ điều khiển PID, nhằm nâng cao chất lượng điều khiển cho hệ thống. Kết quả mô phỏng trong các kịch bản khác nhau, bao gồm cả khi có nhiễu và thay đổi tải trọng, đã chứng minh hiệu quả vượt trội của bộ điều khiển GA-PID. So với bộ PID kinh điển, bộ điều khiển được tối ưu hóa cho thấy đáp ứng nhanh hơn, giảm thiểu đáng kể độ vọt lố, đồng thời thể hiện khả năng kháng nhiễu và tính bền vững xuất sắc, duy trì sức căng gần như không đổi trước các tác động ngoại cảnh.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
|
|
|