Dòng Nội dung
1
2
Nghiên cứu ảnh hưởng của độ chặt đến mô-đun đàn hồi cát biển dùng trong xây dựng nền đường cấp thấp // Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.




Sự khan hiếm nguồn cát sông trong xây dựng nền đường đã thúc đẩy nhu cầu tìm kiếm vật liệu thay thế và cát biển nổi lên như một giải pháp khả thi. Tuy nhiên, hiện nay các thông số kỹ thuật trung tính toán cường độ nền đường dùng cát biển ở Việt Nam đã công bố còn khá khiêm tốn. Bài báo tập trung vào việc nghiên cứu làm rõ mối quan hệ giữa độ chặt và mô-đun đàn hồi cát biển khi sử dụng làm vật liệu trang xây dựng nền đường cấp thấp. Kết quả nghiên cứu cho thấy môn-đun đàn hồi cát biển đủ điều kiện cho xây dựng nền đường ôn tôn các loại này. Thông số mô-đun đàn hồi vật liệu bổ sung thêm chỉ tiêu kỹ thuật cần thiết dùng tính toán cường độ mặt đường trung xây dựng hạ tầng giao thông ở Việt Nam.
Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:0 (Lượt truy cập:0)
3
Nghiên cứu chế tạo bê tông GEOPOLYMER sử dụng cát và nước biển Đồng Châu cho các công trình xây dựng ven biển tỉnh Thái Bình // Cầu đường Việt Nam tr.




Bê tông là vật liệu phổ biến trong xây dựng và được chế tạo bởi chất kết dính xi măng, cốt liệu lớn (đá dăm, sỏi), cốt liệu nhỏ (cát), nước ngọt và phụ gia. ở Việt Nam, cát sông được dùng phổ biến làm cốt liệu nhỏ để chế tạo bê tông thông thường. Do nhu cầu xây dựng lớn, cát sông bị khai thác quá mức gây ảnh hưởng lớn đến môi trường, khủng hoảng tài nguyên, sạt lở đê kè... Vì vậy, cần có một loại vật liệu khác có thể thay thế cát sông, nước ngọt để chế tạo bê tông. Bài báo nói về việc nghiên cứu chế tạo bê tông geopolymer từ cát biển, nước biển khu vực Đồng Châu tỉnh Thái Bình để đánh giá sự phát triển cường độ chịu nén của bê tông theo thời gian, qua đó đánh giá khả năng sử dụng cát biển, nước biển để chế tạo bê tông geopolymer ứng dụng trong công trình đê kè khu vực ven biển tỉnh Thái Bình
Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:0)
4
5