TRA CỨU
Dòng Nội dung
1
Một số vấn đề về đánh giá an toàn kết cấu công trình ở Việt Nam theo Nghị định 175/2024/NĐ-CP và Nghị định 06/2021/NĐ-CP // Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.


Bài báo phân tích thực trạng công tác đánh giá an toàn kết cấu công trình xây dựng tại Việt Nam dưới lăng kính của hai văn bản pháp quy trọng yếu của Chính phủ: Nghị định 175/2024/NĐ-CP và Nghị định 06/2021/NĐ-CP. Trọng tâm nghiên cứu là cơ chế kiểm soát an toàn “hai tầng": (i) tiền kiểm trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật, thông qua yêu cầu về “bảng tổng hợp kết quả tính toán các tiêu chí đánh giá an toàn kết cấu" theo Điều 39 Nghị định 175/2024, và (ii) hậu kiểm trong giai đoạn khai thác, sử dụng công trình theo Mục 3 Nghị định 06/2021. Bằng phương pháp phân tích văn bản quy phạm pháp luật kết hợp tổng hợp dữ liệu từ khoảng 50 hồ sơ thẩm định thiết kế, báo cáo kiểm định và khảo sát thực tế tại một số dự án điển hình, kết quả cho thấy: (I) khoảng 95% hồ sơ thiết kế trình thẩm định chưa tuân thủ yêu cầu lập bảng tổng hợp kết quả tính toán, dẫn đến việc đánh giá an toàn còn mang tính chủ quan, định tính; (2) hoạt động hậu kiểm trung khai thác, đặc biệt đối với các công trình dân dụng và công nghiệp thông thường, chủ yếu được thực hiện mang hình thức do thiếu kinh phí, thiếu hướng dẫn kỹ thuật chi tiết và cơ chế giám sát chặt chẽ. Trên cơ sở đó, bài bán làm rõ ưu điểm, hạn chế và mối quan hệ bổ trợ giữa cơ chế tiền kiểm và hậu kiểm; đồng thời đề xuất một số giải pháp hoàn thiện như: ban hành thông tư hướng dẫn chi tiết về biểu mẫu và quy trình, tăng cường kiểm tra độc lập và chế tài xử phạt, đẩy mạnh chuyển đổi số trang quản lý chất lượng công trình, cũng như tham khảo có chọn lọc kinh nghiệm quốc tế.
 Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:0)
2
Nghiên cứu xây dựng khung tiêu chuẩn đánh giá an toàn công trình hầm đường sắt trong quá trình khai thác tại Việt Nam // Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.


Hệ thống hầm đường sắt quốc gia tại Việt Nam với nhiều công trình có tuổi thọ gần 100 năm đang đối mặt với những thách thức lớn về an toàn do sự xuống cấp theo thời gian và thiếu một bộ tiêu chuẩn đánh giá chuyên biệt. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu từ đề tài cấp Bộ mã số DT24304, tập trung vào việc xây dựng một khung phương pháp luận toàn diện để đánh giá an toàn công trình hầm đường sắt đang khai thác. Dựa trên cơ sở tổng quan kinh nghiệm quốc tế và phân tích thực trạng pháp lý, kỹ thuật tại Việt Nam, nhóm tác giả đề xuất một phương pháp đánh giá kết hợp hai hợp phần chính an toàn kết cấu chịu lực và an toàn vận hành khai thác. Các bộ tiêu chí chi tiết cùng hệ thống phân loại mức độ an toàn theo 4 cấp (A, B, C, D) cho kết cấu và 3 cấp (A, B, C) cho vận hành đã được xây dựng. Việc áp dụng thí điểm thành công tại một công trình hầm điển hình đã khẳng định tính khả thi và hiệu quả của khung phương pháp luận. Kết quả nghiên cứu là cơ sở khoa học và thực tiễn quan trọng, định hướng cho việc ban hành tiêu chuẩn quốc gia (TCVN), góp phần lấp đầy khoảng trống pháp lý và nâng cao hiệu quả quản lý, bảo trì hạ tầng hầm đường sắt dựa trên tiếp cận rủi ro.
 Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:0)