Dòng Nội dung
1
Helical piles : a practical guide to design and installation / Howard A. Perko.

Hoboken, N.J. : J. Wiley, 2009.
xvi, 512 p. : ; cm.

Giới thiệu các cơ chế cơ bản của cọc xoắn ốc, khả năng chịu tải được mô tả theo cách phù hợp với các nguyên tắc cơ bản của cơ học đất. Cùng với mô tả chi tiết về các phương pháp và thiết bị lắp đặt được cung cấp, các khái niệm được sử dụng cho thiết kế và kiểm soát chất lượng/đảm bảo chất lượng được trình bày một cách logic. Phần về ăn mòn và tuổi thọ đặc biệt quan trọng hiện nay khi ứng dụng của cọc xoắn ốc đang mở rộng sang các công trình kiên cố với thời gian sử dụng dự kiến dài hơn. Các ứng dụng của cọc xoắn ốc được mô tả có thể là mới lạ đối với nhiều kỹ sư và mở ra cơ hội đổi mới và phát triển các giải pháp tiết kiệm chi phí hơn. cung cấp tài liệu tham khảo có giá trị về một công nghệ mới nổi, đóng vai trò là nguồn tài liệu quan trọng cho bất kỳ kỹ sư hoặc nhà thầu nào đang hành nghề tham gia vào thiết kế hoặc xây dựng hệ thống móng hoặc hệ thống chống đỡ đất.
Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:0)

2
Nghiên cứu ảnh hưởng của loại cọc và chiều cao mô đến sự làm việc của cầu toàn khối // Cầu đường Việt Nam tr.




Bài báo phân tích ảnh hưởng của loại cọc và chiều cao mố đến sự làm việc của cầu toàn khối (Integral Abutment Bridges - IAB). Trên cơ sở mô hình phần tử hữu hạn không gian trong MIDAS Civil, có xét đến tương tác đất - cọc bằng mô hình lò xo Winkler phi tuyến, các tác giả khảo sát cầu toàn khối một nhịp 30 m với nhiều dạng cọc thép khác nhau và các phương án chiều cao mố từ 2 m đến 5 m. Kết quả cho thấy cọc thép chữ I và cọc ống có hiệu suất đàn hồi và mức độ an toàn cao hơn so với cọc chữ H. Ngoài ra, tỷ lệ chiều cao mố trên bề dày mố khoảng 3,3 cho giá trị mômen uốn và chuyển vị nhỏ nhất, góp phần nâng cao hiệu quả làm việc của hệ mố - cọc cầu toàn khối.
Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:1)
3
Nghiên cứu sự làm việc của móng cọc cầu toàn khối trong điều kiện địa chất vùng đồng bằng Bắc Bộ theo tiêu chuẩn Việt Nam // Cầu đường Việt Nam tr.




Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu, đánh giá sức chịu tải của hệ móng cọc cầu toàn khối dưới tác dụng của tải trọng khai thác có xét đến dạng cọc và hệ số hiệu ứng nhóm trong điều kiện địa chất yếu vùng đồng bằng Bắc Bộ. Phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa tính toán lý thuyết theo các tiêu chuẩn Việt Nam hiện hành và mô phỏng số bằng phần mềm phần tử hữu hạn (Plaxis 3D và Midas Civil).
Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:0)