TRA CỨU
Dòng Nội dung
1
Đánh giá ảnh hưởng của sợi gia cường đến khả năng làm việc của hỗn hợp bê tông nhựa làm mặt đường // Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.


Nghiên cứu này đánh giá ảnh hưởng của sợi Forta-fi đến khả năng làm việc và khả năng chống nứt của hỗn hợp bê tông nhựa (BTN) sử dụng nhựa đường cải tiến polymer (PMB). Các mẫu thí nghiệm được chế tạo theo phương pháp thiết kế Marshall với hàm lượng sợi thay đổi từ 0,0% đến 0,2% so với tổng khối lượng hỗn hợp. Một loạt thí nghiệm bao gồm phân tích các chỉ tiêu thể tích, độ ổn định và độ dẻo Marshall, cường độ kéo gián tiếp (IDT) và thí nghiệm uốn ba điểm trên mẫu bán trụ (SCB) đã được thực hiện nhằm đánh giá tác động của sợi. Kết quả cho thấy việc bổ sung sợi Forta-fi cải thiện đáng kể tính chất cơ học của hỗn hợp. Ở hàm lượng tối ưu 0,1%, độ ổn định Marshall tăng đến 22%, trong khi cường độ chịu kéo gián tiếp tăng khoảng 27% so với hỗn hợp đối chứng. Kết quả thí nghiệm SCB cũng chỉ ra rằng năng lượng phá hủy tăng từ 17% đến 34% khi có gia cường bằng sợi, khẳng định khả năng chống nứt của hỗn hợp được nâng cao rõ rệt. Sự kết hợp giữa nhựa đường cải tiến PMB và sợi Forta-fi vì vậy được xem là một giải pháp khả thi nhằm nâng cao độ bền và tính bền vững của kết cấu mặt đường BTN trong điều kiện khai thác giao thông nặng và môi trường khắc nghiệt.
 Đầu mục:0 (Lượt lưu thông:0) Tài liệu số:1 (Lượt truy cập:3)
2
Recent advances and future trends in pavement engineering / Patricia Kara De Maeijer

Basel : MDPI, 2020
212 pages ; cm.

Tổng hợp các nghiên cứu mới về kỹ thuật mặt đường, tập trung vào thiết kế, đặc tính cơ học, độ bền và tối ưu hóa mặt đường nhựa. Nội dung bao gồm phân tích ứng xử của kết cấu áo đường, hư hỏng do ẩm, vật liệu tái chế trong bê tông nhựa, mô hình dự báo bằng mạng nơ-ron, vật liệu rỗng thân thiện môi trường, cảm biến sợi quang theo dõi mặt đường, đánh giá hiện tượng hằn lún, nghiên cứu bitum tái chế và các phương pháp thí nghiệm vật liệu nhằm nâng cao chất lượng, tuổi thọ và tính bền vững của kết cấu mặt đường.