|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Mô hình hóa, điều khiển và tối ưu đa mục tiêu hệ thống làm mát động cơ sử dụng bơm nước điện tử điều khiển PWM
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Trong các hệ thống quản lý nhiệt động cơ, việc đồng thời đảm bảo ổn định nhiệt và hiệu quả năng lượng vẫn là một thách thức do đặc tính phi tuyến của quá trình truyền nhiệt. Nghiên cứu này đề xuất một phương pháp điều khiển dựa trên mô hình áp dụng cho hệ thống làm mát sử dụng bơm nước điện tử điều khiển PWM. Mô hình nhiệt dạng tập trung được xây dựng dựa trên cân bằng năng lượng, kết hợp với điều khiển phản hồi tuyến tính theo trạng thái nhiệt, nhằm điều chỉnh lưu lượng chất làm mát theo trạng thái nhiệt. Bài toán tối ưu đa mục tiêu được thiết lập để cân bằng giữa sai lệch nhiệt độ và tiêu thụ năng lượng và được giải bằng thuật toán PSO. Kết quả mô phỏng cho thấy phương pháp đề xuất cải thiện đáng kể so với bơm cơ khí, với thời gian xác lập giảm khoảng 25- 30%, sai lệch nhiệt độ giảm hơn 40% và năng lượng tiêu thụ giảm 22-28%. Phân tích Pareto xác định vùng vận hành hiệu quả năng lượng trong khoảng 135-170 W với sai lệch 1,6-2,6°C. Kết quả chứng minh rằng việc tích hợp điều khiển dựa trên mô hình và tối ưu đa mục tiêu góp phần nâng cao hiệu năng hệ thống, đồng thời cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
|
|
3
|
Tối ưu hóa mạng lưới vận tải phục vụ xuất khẩu sầu riêng tươi từ Tây Nguyên sang Trung Quốc - trường hợp của tinh Đắk Lắk
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Nghiên cứu này kế thừa mô hình tối ưu hóa mạng lưới vận tải đa mục tiêu bằng phương pháp quy hoạch tuyến tính nguyên hỗn hợp đã được nhóm tác giả công bố trước đó nhằm đánh giá khả năng ứng dụng trong hoạt động xuất khẩu sầu riêng từ tỉnh Đắk Lắk sang Trung Quốc. Dữ liệu đầu vào bao gồm vị trí vùng trồng, điểm đóng gói, trung tâm phân phối, thị trường nhập khẩu, ma trận chi phí - thời gian và giới hạn bảo quản IBS giờ. Mô hình được giải bằng phần mềm CPLEX với ba kịch bản: Tối ưu chi phí, tối ưu thời gian và tối ưu đa mục tiêu. Kết quả cho thấy sự đánh đổi rõ rệt giữa chi phí và thời gian vận chuyển. Đặc biệt, trong khoảng trọng số từ 0,65 đến 0,75, chỉ số tổng hợp Q giảm và ổn định, phản ánh khả năng đạt trạng thái cân bằng hợp lý giữa hai mục tiêu. Mô hình cho thấy tiềm năng ứng dụng thực tiễn trong thiết kế mạng lưới logistics phù hợp với từng mục tiêu kinh doanh và đặc thù thị trường
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:4)
|
|
|
|
|