|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Đánh giá ảnh hưởng của sợi gia cường đến khả năng làm việc của hỗn hợp bê tông nhựa làm mặt đường
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Nghiên cứu này đánh giá ảnh hưởng của sợi Forta-fi đến khả năng làm việc và khả năng chống nứt của hỗn hợp bê tông nhựa (BTN) sử dụng nhựa đường cải tiến polymer (PMB). Các mẫu thí nghiệm được chế tạo theo phương pháp thiết kế Marshall với hàm lượng sợi thay đổi từ 0,0% đến 0,2% so với tổng khối lượng hỗn hợp. Một loạt thí nghiệm bao gồm phân tích các chỉ tiêu thể tích, độ ổn định và độ dẻo Marshall, cường độ kéo gián tiếp (IDT) và thí nghiệm uốn ba điểm trên mẫu bán trụ (SCB) đã được thực hiện nhằm đánh giá tác động của sợi. Kết quả cho thấy việc bổ sung sợi Forta-fi cải thiện đáng kể tính chất cơ học của hỗn hợp. Ở hàm lượng tối ưu 0,1%, độ ổn định Marshall tăng đến 22%, trong khi cường độ chịu kéo gián tiếp tăng khoảng 27% so với hỗn hợp đối chứng. Kết quả thí nghiệm SCB cũng chỉ ra rằng năng lượng phá hủy tăng từ 17% đến 34% khi có gia cường bằng sợi, khẳng định khả năng chống nứt của hỗn hợp được nâng cao rõ rệt. Sự kết hợp giữa nhựa đường cải tiến PMB và sợi Forta-fi vì vậy được xem là một giải pháp khả thi nhằm nâng cao độ bền và tính bền vững của kết cấu mặt đường BTN trong điều kiện khai thác giao thông nặng và môi trường khắc nghiệt.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:3)
|
|
2
|
|
|
3
|
Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của cốt sợi đến độ bền bê tông nhựa dùng cho mặt đường
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Với nhiều ưu điểm, bê tông nhựa (BTN) là vật liệu composite tốt nhất được sử dụng cho lớp mặt đường xe chạy. Trung điều kiện khai thác khắc nghiệt như ở Việt Nam, mặt đường BTN dễ bị nứt và hư hởng dưới tác đụng của lặp đi lặp lại của xe tải nặng, nhiệt độ cao, hoặc xói mòn do mưa. Mức độ hư hại dần dần tăng lên theo thời gian và làm giảm đáng kể tuổi thọ của mặt đường. Bài báo này nhằm đánh giá ảnh hưởng sợi gia cường (dưới dạng phụ gia) lên các tính chất cơ học và độ bền của hỗn hợp BTN làm mặt đường. Phương pháp Marshall được sử dụng để chế tạo mẫu và thiết kế hỗn hợp, thí nghiêm SCB được sử dụng để đánh giá khả năng chống nứt và độ bền của các hỗn hợp BTN. Kết quả thí nghiệm cho thấy việc thâm sợi giúp cải thiện các thuộc tính cơ học của hỗn hợp BTN với hàm lượng sợi tối ưu là 0.1%. Thí nghiêm SCB cũng cho thấy việc thêm sợi giúp cải thiện khả năng chống nứt của hỗn hợp nhựa đường.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:5)
|
|
|
|
|