|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Đánh giá hiệu quả khai thác và hiệu quả kinh tế của hệ thống brt tại hà nội và khuyến nghị cho thành phố Hồ Chí Minh
// Cầu đường Việt Nam tr.
Buýt nhanh (BRT) được xem là giải pháp giao thông công cộng có chi phí đầu tư thấp hơn so với đường sắt đô thị, nhưng vẫn có thể đạt năng lực và chất lượng dịch vụ cao nếu tổ chức khai thác đúng nguyên tắc. Bài báo đánh giá hiệu quả khai thác và hiệu quả kinh tế của tuyến BRT01 Kim Mã - Yên Nghĩa (Hà Nội) bằng cách đối chiếu các chỉ tiêu thiết kế/dự báo với số liệu vận hành giai đoạn đầu và kết quả đánh giá sau dự án. Kết quả cho thấy BRT01 đạt tốc độ khai thác và mức hài lòng hành khách cao, song sản lượng hành khách thấp hơn đáng kể so với dự báo, dẫn tới hiệu quả kinh tế giảm so với kỳ vọng. Dựa trên bài học về tích hợp mạng lưới, ưu tiên làn đường, tiếp cận nhà chờ và quản trị vận hành, bài báo khuyến nghị cho BRT TP. Hồ Chí Minh theo hướng: BRT như trục trung chuyển kết nối metro - xe buýt, ưu tiên giao thông theo hành lang, vé liên thông và tổ chức trung chuyển thuận tiện, quản lý nhu cầu xe cá nhân theo khu vực.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
Đánh giá hiệu quả mô hình thí điểm kè ly tâm tại khu vực thị xã Vĩnh Châu tỉnh Sóc Trăng
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Mục tiêu của nghiên cứu này là đánh giá hiệu quả của mô hình thí điểm kè ly tâm tại thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng từ năm 2021. quá trình đánh giá bao gồm khảo sát hiện trạng, phỏng vấn các chuyên gia và người dân về hiệu quả kinh tế - kỹ thuật cũng như tác động đến môi trường và xã hội của công trình. Các tài liệu và hồ sơ dự án được thu thập, địa hình quanh kè được đo đạc và độ lún của kè được quan trắc. Kết quả cho thấy độ lún của kè dao động từ 43 mm đến 49 mm tại ba vị trí quan trắc, cho thấy kè ổn định caa sau ba năm vận hành. Đặc biệt, sự nâng caa của mặt đất phía sau kè rất đáng kể, với can độ lứn nhất là +1.257 mm (MSL) tại vị trí BI và nhả nhất là +983 mm (MSL) tại vị trí B2 su với mốc quốc gia. Việc trồng lại rừng ngập mặn cùng với cũng trình kè đã cải thiện đáng kể khu vực bừ biển từng bị sạt lử nghiêm trọng. Hiậu quả tích cực vễ kinh tế - kỹ thuật và tác động mũi trường - xã hụi của mõ hình kè ly tâm thí điểm được các chuyên gia đánh giá cao. Phản hổi từ người dân sung trung khu vực dự án cũng rất tích cực
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:7)
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|