|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Đánh giá và so sánh các phương pháp hoạch định tồn kho cho doanh nghiệp sản xuất điện tử trong điều kiện nhu cầu rời rạc
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Bài bán tập trung đánh giá và so sánh hiệu quả của một số phương pháp hoạch định tồn khu phổ biến trong điều kiện nhu cầu rời rạc. áp dụng cho doanh nghiệp sản xuất điện tử. Trên cơ sở môn hình chi phí tần khu và dữ liệu nhu cầu theo các kỳ rời rạc, các phương pháp hoạch định lên như Lot-for-Lot, EDR áp dụng cho nhu cầu rời rạc, Silver-Meal, Least Unit Cost và Part Perind Algorithm được triển khai và so sánh. Kết quả phân tích cho thấy mỗi phương pháp có ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với các mục tiêu quản lý khác nhau như tối thiểu hóa tổng chi phí, giảm mức tồn khu bình quân hoặc giảm số lần đặt hàng. Từ kết quả nghiên cứu, bài báo đề xuất định hướng lựa chọn phương pháp hoạch định tần khu phù hợp cho doanh nghiệp sản xuất điện tử trong bối cảnh nhu cầu biến động và rời rạc.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ đến độ nhám bề mặt có khuỷu của trục khuỷu động cơ tàu thủy trong quá trình mài bằng máy di động
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Việc sửa chữa trục khuỷu của các động cơ tàu thuỷ cỡ lớn bằng thiết bị mài di động được coi là giải pháp tối ưu, vì phương pháp này giảm đáng kể thời gian và chi phí sửa chữa bằng cách mài bề mặt cổ trục khuỷu mà không cần tháo rời trục khuỷu ra khỏi động cơ. Nghiên cứu này tập trung vào ảnh hưởng của các yếu tố công nghệ đến các thông số độ nhám bề mặt khi mài cổ trục khuỷu bằng thiết bị mài di động. Các thực nghiệm đã được tiến hành để thiết lập mô hình hồi quy bậc hai nhằm dự đoán độ nhám bề mặt. Kết quả nghiên cứu cho thấy các yếu tố công nghệ ảnh hưởng đáng kể đến độ nhám bề mặt trong quá trình mài: tăng tốc độ máy mài quay quanh cổ khuỷu, chiều sâu mài hoặc kích thước hạt của đá mài dẫn đến độ nhám bề mặt mài tăng. Trong khi đó, khi tăng tốc độ đả mài từ 25 đến 35 m/s thì độ nhám bề mặt mài giảm, nhưng khi tốc độ vượt quá 35 m/s thì độ nhám bề mặt sẽ tăng. Điều này cho thấy tốc độ quay tối ưu của đá mài trong điều kiện thí nghiệm là 35 m/s cho độ nhám bề mặt mài nhỏ nhất. Kết quả cung cấp hướng dẫn có giá trị cho việc lựa chọn các thông số mài phù hợp trong việc sửa chữa trục khuỷu động cơ tàu thuỷ
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
3
|
|
|
|
|
|