|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Nghiên cứu khả năng chịu uốn của bản mặt cầu sườn mỏng lắp ghép chế tạo bằng bê tông cường độ cao
// Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng tr.
Bài báo này nghiên cứu khả năng kháng uốn của bản mặt cầu sườn mỏng lắp ghép chế tạo bằng bê tông cường độ cao (HPC). Một cấp phối cho bê tông có cường độ 70 MPa từ nguồn vật liệu địa Việt Nam đã được đề xuất. Khả năng kháng uốn của bản sườn mỏng làm từ loại bê tông này đã được nghiên cứu và tính toán dựa trên một số tiêu chuẩn thiết kế hiện hành. Kết quả chỉ ra rằng mặc dù có sự khác biệt về kích thước giả định của khối ứng suất nén hình chữ nhật tương đương cho bê tông HPC giữa các tiêu chuẩn, không có sự khác nhau nhiều về các kết quả tính toán khả năng kháng uốn của bản sườn mỏng chế tạo bằng vật liệu HPC. Tiêu chuẩn TCVN 11823:2017 đã được sử dụng để khảo sát các thông số ảnh hưởng đến khả năng kháng uốn của bản sườn mỏng HPC. Kết quả cho thấy, trong số các đại lượng được khảo sát, hàm lượng cốt thép có tác động lớn nhất đến khả năng kháng uốn của bản sườn mỏng HPC.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:1)
|
|
2
|
Phân tích hiệu quả giảm dao động do gió của thiết bị giảm chấn điều chỉnh khối lượng (TMD) cho dầm cầu dây văng có mặt cắt hình chữ PI
// Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng tr.
Với kết cấu cầu nhịp lớn, ảnh hưởng của tải trọng gió là đáng kể. Trên thế giới đã ghi nhận nhiều thiệt hại nghiêm trọng do nguyên nhân này, đe dọa trực tiếp đến tính mạng con người. Một trong các biện pháp giảm dao động hiệu quả là sử dụng thiết bị giảm chấn điều chỉnh khối lượng (Tuned Mass Damper - TMD). Để tối ưu hiệu quả giảm chấn, các thông số TMD cần được lựa chọn phù hợp với từng loại kết cấu cụ thể. Với kết cấu cầu dầm chịu tải trọng gió, các thông số đó phụ thuộc nhiều vào khối lượng và tần số dao động của dầm, lực gió tác động phụ thuộc vào dạng hình học mặt cắt ngang của dầm. Bài báo nghiên cứu dao động của một đốt dầm thu nhỏ mặt cắt chữ n của cầu dây văng trong trường hợp có và không gắn thiết bị TMD sử dụng phương pháp mô phỏng tương tác gió và kết cấu (Fluid Structure Interaction - FSI). Các thông số TMD khác nhau cũng được nghiên cứu, phân tích và so sánh. Kết quả cho thấy hiệu quả của TMD trong việc giảm dao động của dầm cầu dây văng dạng chữ n. Để tối ưu hiệu quả thiết bị giảm chấn, việc nghiên cứu lựa chọn các thông số TMD là cần thiết
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:1)
|
|
|
|
|