|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Khai thác yếu tố mặt nước trong tổ chức không gian đô thị tại thành phố Thủ Đức
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
TP Thủ Đức với vị thế là đô thị sáng tác tương tác cao cùng với ưu thế về hệ thống sông, ngòi khá dày đặc được bao quanh bởi 02 hệ thống sông chính bao gồm sông Đồng Nai và sông Sài Gòn, yếu tế mặt nước được xem là một trong những lợi thế cần được vận dụng và phát huy trong quá trình quy hoạch không gian đô thị tại đây. Bài báo tập trung vào việc phân tích và đánh giá các tiềm năng, lợi thế cũng như nhìn nhận những thách thức trong việc khai thác yếu tố mặt nước để tạo ra các không gian đô thị xanh, sáng tạo và thân thiện với môi trường cho thành phố. Các giải pháp và chiến lược được đề xuất nhằm tối ưu hóa việc sử dụng mặt nước, từ việc xây dựng các công trình cảnh quan đến việc quản lý và bảo vệ nguồn tài nguyên nước. Đồng thời, bài báo cũng nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc kết hợp giữa mặt nước và không gian đô thị để tạo ra một môi trường sống bền vững và hấp dẫn cho cộng đồng.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:4)
|
|
2
|
|
|
3
|
Quy hoạch đô thị Cam Ranh: thích ứng biến đổi khí hậu theo mô hình đô thị bọt biển và quản lý đô thị biển phục vụ phát triển du lịch – logistics
// Kiến trúc tr.
Biến đổi khí hậu (BĐKH) đang đặt ra những thách thức ngày càng lớn đối với các đô thị ven biển. Cam Ranh thuộc tỉnh Khánh Hòa là một đô thị biển có vịnh kín, sở hữu hạ tầng giao thông chiến lược như sân bay quốc tế và cảng biển, đồng thời chịu tác động rõ nét của mưa cực đoan, ngập lụt đô thị, thiếu hụt nước ngọt và suy giảm hệ sinh thái ven biển. Bài nghiên cứu tiếp cận Cam Ranh theo hướng thích ứng BĐKH, tập trung vào mô hình đô thị bọt biển trong khung hạ tầng xanh - nước, kết hợp với quản lý đô thị biển trong bối cảnh phát triển du lịch - logistics. Thông qua phương pháp nghiên cứu trường hợp, phân tích không gian và đề xuất mô hình quy hoạch tích hợp nhằm điều tiết nước mưa đô thị, phục hồi hệ sinh thái vịnh Cam Ranh và tổ chức không gian công cộng ven biển. Kết quả nghiên cứu làm rõ vai trò của đô thị bọt biển như một giải pháp nền tảng trong quy hoạch đô thị thích ứng BĐKH.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
4
|
Quy hoạch phát triển khu công nghiệp thông minh lấy tỉnh Bình Dương làm nghiên cứu điển hình
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Binh Dương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, được tái lập từ ngày 01/01/1997. Hơn 25 năm qua, tỉnh Bình Dương đã đạt được những kết quả quan trọng: kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng khá: cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch đúng hướng. Công nghiệp tiếp tục là ngành chủ lực của kinh tế tỉnh; dịch vụ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong phát triển kinh tế:... đô thị phát triển nhanh gắn với đề án thành phố thông minh. Tuy nhiên, tỉnh còn những hạn chế, khó khăn nhất định trên con đường phát triển, cụ thể: chất lượng tăng trưởng chưa thật sự bền vững: các loại hình dịch vụ chất lượng cao, có giá trị gia tăng lớn, các dịch vụ hỗ trợ phát triển công nghiệp và đô thị vẫn chưa tương xứng: việc chuyển đổi các khu công nghiệp (KCN) hiện hữu sang KCN sinh thái, KCN đô thị - dịch vụ, KCN công nghệ cao còn chậm: công nghiệp hỗ trợ chưa phát triển tương xứng với tốc độ phát triển công nghiệp, sự liên kết giữa các thành phẩn kinh tế còn khó khăn; năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp còn thấp, chịu sức cạnh tranh lớn từ doanh nghiệp nước ngoài; xuất khẩu vẫn dựa nhiều vào khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (trên 80% xuất khẩu). Nội dung bài viết nghiên cứu tập trung làm rõ thực trạng phát triển đô thị và phát triển các KCN trên địa bàn tỉnh: Nhận định các điểm nghẽn phát triển và phân tích nguyên nhân; và đề xuất các quan điểm, chiến lược và giải pháp quy hoạch phát triển khu công nghiệp thông minh cho tỉnh Bình Dương trong tương lai gắn với Đề án thành phố thông minh.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:4)
|
|
5
|
Tích hợp di sản công nghiệp và khả năng phục hồi đô thị: Cách tiếp cận lớp đệm hình thái cho hành lang đường sắt Phan Thiết - Mương Mán Từ khóa:
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Các hành lang đường sắt cũ trong làng những đô thị đang phát triển thường trở thành những "khoảng trống đô thị", gây ra sự đứt gãy về hình thái và suy giảm chất lượng sinh thái. Những khu vực này đang đứng trước thách thức mang tính chiến lược: bị xóa bỏ để phát triển hạ tầng đường bộ hoặc được bảo tồn như một thành phần di sản đôn thị. Nghiên cứu này lập luận rằng, thông qua cách tiếp cận "Tái thiết lấy di sản làm động lực", tuyến đường sắt có thể chuyển hóa thành một hành lang sinh thái - văn hóa đa mục tiêu, kết nối ký ức lịch sử với động lực phát triển đương đại. Nghiên cứu đề xuất một khung lý thuyết và thực hành thiết kế thông qua phương pháp "Phân tích lớp đệm hình thái" để tái thiết tuyến đường sắt Phan Thiết - Mương Mán (Lâm Đồng, Việt Nam). Bằng kỹ thuật chồng lớp dữ liệu giữa di sản công nghiệp, hệ thống hạ tầng xanh và cấu trúc phát triển định hướng gian thông (TLD), nghiên cứu đã xác lập D4 phân vùng chuyển đổi không gian đặc thù: (I) Nút thắt ký ức đô thị. (2) Hành lang di sản nông nghiệp. (3) Vùng động lực TLD và (4) Đệm sinh thái cửa ngôi. Kết quả cho thấy việc tổ chức lại không gian kiến trúc cảnh quan theo hướng tăng cường "tính thẩm thấu" không chỉ giúp xóa bỏ ràn cản vật lý mà còn tạo ra một hệ thống hạ tầng xanh thích ứng, góp phần phục hồi tính kết nối xã hội và giá trị di sản trong bối cảnh đôn thị hóa nhanh tại Việt Nam.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:2)
|
|
|
|
|