|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
Phân tích đáp ứng động của động cơ PMSM trong trường hợp sử dụng bộ truyền bánh răng và bộ truyền CVT
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Nghiên cứu trình bày kết quả phân tích, đánh giá về hiệu quả, ưu nhược điểm của hệ thông truyền động trên xe điện sử dụng hộp số vô cấp CVT (continuously variable transmission) và hộp số truyền thống. Nghiên cứu sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn dựa trên phần mềm ANSYS để mô phỏng đặc tính cơ học của hệ thống truyền động CVT và hệ thống truyền động bảnh răng dẫn động bằng xích thông thường. Đầu vào là tín hiệu công suất của động cơ PMSM (permanent magnet synchronous motors) ba pha với hệ thống phanh tải tạo, được mô hình hóa băng MATLAB Simulink. Mô hình phần tử hữu hạn được xây dựng từ dữ liệu quét laser 3D cua động cơ xe Toyota Prius đời 2009. Hiệu quả, ưu điếm và nhược điểm của hai thiết kế truyền động được đánh giả dựa trên biếu đồ đặc tính mô-men xoắn-vòng quay đầu ra của động cơ PMSM
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
4
|
|
|
5
|
Xe điện, ô tô điện và vị thế trong tương lai
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Bài báo này trình bày tổng quan về lịch sử quá trình chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện, để thấy được xu hướng phát triển xe điện trong tương lai là tất yếu. Tiếp theo, những vấn đề về ảnh hưởng do ô tô tới môi trường được phân tích, từ đó thấy được tầm quan trọng của xe điện - những phương tiện đáp ứng được yêu cầu về chất lượng khí thải. Bên cạnh đó, nghiên cứu cho thấy xe điện phát triển giúp cho nhân loại giảm phụ thuộc vào dầu mỏ. Sơ đồ nguyên lý chung và kết cấu của xe điện được đề cập trong nghiên cứu cho thấy ưu điểm và xu hướng phát triên mạnh mẽ trong tương lai của xe điện.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:2)
|
|
|
|
|