|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Đánh giá những rủi ro trong liên doanh thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức đối tác công tư (PPP)
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, hình thức đối tác công tư (PPP) được xem là giải pháp hiệu quả nhằm thu hút nguồn lực từ khu vực tư nhân. Một trong những cấu trúc phổ biến trung triển khai PPP là môn hình liên doanh giữa các nhà đầu tư tư nhân. Tuy nhiên, môn hình này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ra phức tạp liên quan đến phân chia quyền lợi, trách nhiệm và nghĩa vụ tài chính giữa các bên. Nghiên cứu này nhằm xác định và đánh giá các rủi ra phát sinh trung môn hình liên doanh thực hiện dự án giao thông đường bộ theo hình thức PPP tại Việt Nam. Dựa trên khảo sát 135 đối tượng có kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực PPP, nghiên cứu đã phân loại hai nhóm rủi ra chính: (I) Rủi ra phân chia quyền lợi và trách nhiệm giữa các bên liên doanh; (2) Rủi ra tài chính và nghĩa vụ bảo lãnh giữa các đối tác. Kết quả nghiên cứu cho thấy, các rủi ra như "thiếu rõ ràng về vai trò và trách nhiệm", "nghĩa vụ tài chính giữa các bên không rõ ràng và "thiếu cơ chế bảo lãnh tài chính từ Nhà nước" được đánh giá có mức độ rủi ra cao đến rất cao. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất một số giải pháp giảm thiểu rủi ra, bao gồm tăng cường quy định pháp lý về cấu trúc liên doanh, hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ra và bảo lãnh tài chính từ phía Nhà nước.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
Giải pháp quản lý kỹ thuật hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Thuận Thành III, tỉnh Bắc Ninh
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Khu công nghiệp (KCN) Thuận Thành III, tỉnh Bắc Ninh, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch phát triển các KCN Việt Nam theo Văn bản số 1545/TTg-KTN ngày 18/09/2008 và Công văn số 14D2/TTg-CN ngày 15/1D/2D2D, với tổng diện tích 536,23 ha. Hiện nay, các công trình hạ tầng kỹ thuật của KCN Thuận Thành III đã được xây dựng và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, công tác quản lý các công trình hạ tầng kỹ thuật của KCN này vẫn còn một số bất cập. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật giữa bên trong và bên ngoài KCN chưa đồng bộ, gây ảnh hưởng đến quá trình vận hành và khai thác sử dụng. Một số vấn đề trong công tác quản lý kỹ thuật vẫn chưa được thực hiện hiệu quả. Dựa trên một số cơ sở khoa học, nhóm tác giả đã đề xuất các giải pháp quản lý kỹ thuật cụ thể đối với một số hạng mục hạ tầng như: Giao thông, thoát nước thải, thoát nước mưa, quản lý chất thải rắn (CTR)... Đây là những giải pháp phù hợp với quy môn, tính chất và đặc thù của KCN, đồng thời hứa hẹn mang lại hiệu quả thiết thực cho KCN Thuận Thành III nói riêng và các KCN trên địa bàn tỉnh nói chung
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:5)
|
|
|
|
|