|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
|
|
2
|
Đánh giá những rủi ro trong liên doanh thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức đối tác công tư (PPP)
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, hình thức đối tác công tư (PPP) được xem là giải pháp hiệu quả nhằm thu hút nguồn lực từ khu vực tư nhân. Một trong những cấu trúc phổ biến trung triển khai PPP là môn hình liên doanh giữa các nhà đầu tư tư nhân. Tuy nhiên, môn hình này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ra phức tạp liên quan đến phân chia quyền lợi, trách nhiệm và nghĩa vụ tài chính giữa các bên. Nghiên cứu này nhằm xác định và đánh giá các rủi ra phát sinh trung môn hình liên doanh thực hiện dự án giao thông đường bộ theo hình thức PPP tại Việt Nam. Dựa trên khảo sát 135 đối tượng có kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực PPP, nghiên cứu đã phân loại hai nhóm rủi ra chính: (I) Rủi ra phân chia quyền lợi và trách nhiệm giữa các bên liên doanh; (2) Rủi ra tài chính và nghĩa vụ bảo lãnh giữa các đối tác. Kết quả nghiên cứu cho thấy, các rủi ra như "thiếu rõ ràng về vai trò và trách nhiệm", "nghĩa vụ tài chính giữa các bên không rõ ràng và "thiếu cơ chế bảo lãnh tài chính từ Nhà nước" được đánh giá có mức độ rủi ra cao đến rất cao. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất một số giải pháp giảm thiểu rủi ra, bao gồm tăng cường quy định pháp lý về cấu trúc liên doanh, hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ra và bảo lãnh tài chính từ phía Nhà nước.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
3
|
Nghiên cứu rào cản trong quá trình thực hiện (rào cản đầu ra) tác động đến các dự án PPP giao thông đường bộ
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong thời gian vừa qua, và dự kiến cả trong nhiều năm tới, đầu tư theo hình thức PPP vào các lĩnh vực giao thông nói chung, giao thông đường bộ nói riêng, tiếp tục được mở rộng với nhu cầu đầu tư ngày càng lớn. Mặc dù đã đạt được một số thành tựu, nhưng nhìn chung, việc triển khai các dự án PPP trong lĩnh vực giao thông đường bộ vẫn chưa đạt được kỳ vọng, còn tồn tại nhiều bất cập và hạn chế, ảnh hưởng đến hiệu quả của dự án do vướng mắc từ nhiều rào cản. Đã có một số nghiên cứu về các dự án PPP trong lĩnh vực giao thông đường bộ, cũng như một số nghiên cứu về rào cản ảnh hưởng đến các dự án này. Tuy nhiên các nghiên cứu chủ yếu dừng lại ở các rào cản nói chung hoặc là các rào cản trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án (rào cản đầu vào) mà rất ít các nghiên cứu đi sâu vào các rào cản trong quá trình thực hiện dự án (rào cản đầu ra) mà trong thực tế các rào cản đầu ra chính là các rào cản cụ thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc triển khai dự án PPP giao thông đường bộ có hiệu quả. Nội dung bài báo nhằm nghiên cứu các rào cản trong quá trình thực hiện (rào cản đầu ra) đối với các dự án PPP trong lĩnh vực giao thông đường bộ bao gồm: (i) Hệ thống hóa các nghiên cứu trong và ngoài nước về rào cản đầu ra trong dự án PPP giao thông đường bộ; (ii) Phân loại, luận giải các nhóm rào cản ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng, chi phí, tiến độ và hiệu quả vận hành; (iii) Đề xuất mô hình nghiên cứu định lượng nhằm đo lường mối quan hệ giữa rào cản đầu ra và hiệu quả dự án, qua đó định hướng các khuyến nghị chính sách phù hợp với thực tiễn Việt Nam
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:3)
|
|
|
|
|