|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Phân tích đáp ứng động của động cơ PMSM trong trường hợp sử dụng bộ truyền bánh răng và bộ truyền CVT
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Nghiên cứu trình bày kết quả phân tích, đánh giá về hiệu quả, ưu nhược điểm của hệ thông truyền động trên xe điện sử dụng hộp số vô cấp CVT (continuously variable transmission) và hộp số truyền thống. Nghiên cứu sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn dựa trên phần mềm ANSYS để mô phỏng đặc tính cơ học của hệ thống truyền động CVT và hệ thống truyền động bảnh răng dẫn động bằng xích thông thường. Đầu vào là tín hiệu công suất của động cơ PMSM (permanent magnet synchronous motors) ba pha với hệ thống phanh tải tạo, được mô hình hóa băng MATLAB Simulink. Mô hình phần tử hữu hạn được xây dựng từ dữ liệu quét laser 3D cua động cơ xe Toyota Prius đời 2009. Hiệu quả, ưu điếm và nhược điểm của hai thiết kế truyền động được đánh giả dựa trên biếu đồ đặc tính mô-men xoắn-vòng quay đầu ra của động cơ PMSM
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
Thiết kế hệ thống truyền động cơ khí với các phần mềm Cad
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Trong nội dung bài báo này, trình bày xu thế phát triển thiết kế cơ khí trong tương lai, trong đó vai trò quan trọng là các nghiên cứu về ứng dụng phần mềm CAD để tính toán thiết kế các chi tiết máy trong các hệ thống truyền động cơ khí. Kết quả nghiên cứu là các bảng thông số tính toán và bản vẽ 2D và mô hình 3D các chi tiết máy. Từ các kết quả tính toán, đảm bảo hệ số an toàn, ta chọn vật liệu thích hợp và xây dựng mô hình 3D, bản vẽ 2D bằng các phần mềm Autodesk Inventor và AutoCAD Mechanical
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:2)
|
|
|
|
|