|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
|
|
2
|
Bê tông hóa và những tác động tới cảnh quan môi trường nông thôn
// Tạp chí quy hoạch xây dựng: Tạp chí chuyên ngành tr.
Nghiên cứu đề cập đến thực trạng bê tông hóa hiện nay trong quá trình xây dựng Nông thôn mới (NTM) ở các địa phương, cùng vói những ưu điểm và tác động tiêu cực đến cảnh quan và môi trường sinh thái. Bê tông hóa là một giải pháp cần thiết, được quy định rõ ràng trong các tiêu chí cơ sở hạ tầng NTM, và thực tế đã mang lại bộ mặt khang trang, hiện đại cho cảnh quan nông thôn, đồng thời giúp cho việc đi lại và sản xuất của người dân thuận tiện hơn. Tuy nhiên, việc bê tông hóa ồ ạt, nhanh chóng hiện nay đã phần nào phá vỡ bản sắc cảnh quan nông thôn truyền thống và gây suy giảm đến dịch vụ hệ sinh thái, qua đó tiềm ẩn những nguy cơ thiếu bền vững. Để có thế kiểm soát bê tông hóa, cần có những giải pháp cụ thể và rõ ràng, tập trung vào bảo tồn và phát huy cảnh quan môi trường, đồng thời giảm thiểu những tác động gây hại cho hệ sinh thái.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:1)
|
|
3
|
Đánh giá rủi ro chi phí thi công công trình nông thôn mới tại cù lao An Bình
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Nghiên cứu đánh giá các yếu tố rủi ro chi phí trong thi công công trình xây dựng dân dụng thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới tại cù lao An Bình, tỉnh Vĩnh Lang. Khu vực này có điều kiện địa lý đặc thù như bị chia cắt bởi sông Cổ Chiên, kênh rạch dày đặc, nền đất yếu, giao thông phụ thuộc vào phà và đường thủy, làm gia tăng chi phí vận chuyển vật liệu, nhân công, thiết bị và phát sinh nhiều rủi ra thi công. Trên cơ sở tổng quan tài liệu, phỏng vấn chuyên gia và khảo sát 150 đối tượng liên quan, nghiên cứu nhận diện 24 yếu tố rủi ra chi phí thuộc 5 nhóm: năng lực nhà thầu, nhân công, chủ đầu tư, khảo sát – thiết kế và yếu tố đặc thù khác. Kết quả kiểm định Cronbach's Alpha loại I biến không phù hợp, còn 23 biến đưa vào phân tích EFA. Năm nhóm nhân tố rút trích giải thích 66,108% biến thiên dữ liệu. Từ kết quả nghiên cứu, bài bán đề xuất các giải pháp như nâng cao năng lực nhà thầu, cải thiện khảo sát - thiết kế và lập dự toán, kiểm soát kế hoạch vốn, thanh toán, nhân công - vật tư và xây dựng phương án ứng phó với điều kiện đặc thù vùng cù lao.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
4
|
Giải pháp nâng bao tiêu chỉ giao thông trong xây dựng nông thôn mới tại tỉnh An Giang theo hướng phát triển bền vững Từ khóa:
// Cầu đường Việt Nam tr.
Tiêu chí giao thông giữ vai trò nền tảng thúc đẩy kinh tế - xã hội và liên kết vùng trong xây dựng nông thôn mới. Tại An Giang, hạ tầng giao thông nông thôn đối mặt với nhiều thách thức đặc thù do địa hình đầu nguồn sông nước, nền đất yếu, mạng lưới kênh rạch dày đặc, nguy cơ sạt lở bờ sông lớn và chịu tác động mạnh từ biến đổi khí hậu. Giai đoạn 2021-2025, dù địa phương đạt nhiều kết quả tích cực, giao thông vẫn là tiêu chí có tỷ lệ hoàn thành thấp nhất nhóm hạ tầng kỹ thuật và đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất lớn. Sử dụng phương pháp tổng hợp tài liệu, phân tích thống kê và đánh giá thực tiễn, nghiên cứu đã làm rõ thực trạng cứng hóa và chỉ ra các “điểm nghẽn” kỹ thuật, quản lý tại địa bàn. Từ đó, bài báo đề xuất khung giải pháp đồng bộ đến năm 2030 gồm: quy hoạch tích hợp giao thông với hệ thống đê bao thích ứng thiên tai; ứng dụng vải địa kỹ thuật và mặt đường bê tông xi măng lưới thép trên nền đất yếu; đổi mới mô hình xã hội hóa xây dựng cầu nông thôn dựa trên liên kết cộng đồng; và số hóa quản lý, tối ưu hóa vốn duy tu tài sản đường bộ trên nền tảng Web-GIS. Các giải pháp này vừa tháo gỡ nút thắt cho An Giang, vừa là tài liệu tham khảo giá trị cho các tỉnh có điều kiện sinh thái tương đồng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
5
|
|
|
|
|
|