|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
|
|
2
|
Nghiên cứu đề xuất quy trình thành lập mô hình BIM hiện trạng hạ tầng kỹ thuật ở Việt Nam
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh chuyển đổi số mạnh mẽ tại Việt Nam, việc ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong thiết kế và quản lý cơ sở dữ liệu hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên quan trọng. Trong xây dựng mô hình BIM. hiện trạng hạ tầng kỹ thuật, công tác thu thập dữ liệu đang gặp nhiều khó khăn do yêu cầu cần có số liệu của nhiều loại công trình, đặc điểm dữ liệu, phương pháp thu thập... Vì vậy, trong bài báo này, nhóm tác giả tiến hành nghiên cứu và đề xuất quy trình thành lập mô hình BIM hiện trạng hạ tầng kỹ thuật với định hướng ứng dụng các công nghệ mới như UAV, LiDAR và GNSS trong xây dựng cơ sở dữ liệu, quy trình bao gồm các bước xác định mục tiêu dự án, thu thập dữ liệu, xử lý dữ liệu, xây dựng mô hình BIM và kiểm tra đánh giá. Kết quả áp dụng tại Trường Đại học GTVT cho thấy, quy trình đề xuất có tính khả thi và hiệu quả trong quản lý, tạo nền tảng cho việc số hóa hạ tầng kỹ thuật ở Việt Nam.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:7)
|
|
3
|
Nghiên cứu khảo sát mô hình động lực học của thiết bị bay sử dụng động cơ 2 tầng cánh
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Máy bay không người lái (UAV) cấu hình hai tầng cánh đồng trục ngày càng được quan tâm nhờ ưu điểm gọn nhẹ, lực nâng lớn và khả năng treo ổn định. Tuy nhiên, tương tác khí động giữa hai roto tạo ra đặc tính phi tuyến mạnh, gây khó khăn cho việc mô hình hóa và điều khiển. Bài báo trình bày nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học UAV hai tầng cánh đồng trục dựa trên phương pháp Newton‑Euler. Hệ phương trình vi phân phi tuyến được giải bằng phương pháp Runge‑Kutta bậc 4 (RK4) để mô phỏng quỹ đạo trong các kịch bản bay: Cất cánh, hạ cánh, giữ vị trí và bay ngang với các góc nghiêng rotor khác nhau. Kết quả mô phỏng cho thấy sự phù hợp với nghiên cứu trước, chứng minh tính đúng đắn của mô hình. Đồng thời, kết quả chỉ ra rằng góc nghiêng rotor ảnh hưởng đáng kể đến vận tốc và quỹ đạo bay. Nghiên cứu khẳng định tính khả thi của mô phỏng số dựa trên RK4, tạo cơ sở cho việc phát triển bộ điều khiển và thử nghiệm UAV thực tế.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:4)
|
|
4
|
|
|
5
|
Nghiên cứu thiết kế đạn nhiều đầu chống uav tầm gần dùng cho súng bộ binh
// Tạp chí cơ khí Việt Nam : Cơ quan của tổng hội cơ khí Việt Nam tr.
Bài báo nghiên cứu mô hình đạn súng nhiều đầu (nhiều phần tử sát thương) cỡ 7,62 mm nhằm nâng cao hiệu quả tác chiến đối với các mục tiêu bay thấp, cỡ nhỏ và cơ động như phương tiện bay không người lái (UAV). Cấu hình đề xuất bao gồm ba đầu đạn con có khả năng phân tách khi động học sau khi rời miệng nòng, tạo ra vùng bao phủ điểm chạm diện rộng thay vì một điểm đơn lẻ như đạn truyền thống. Nghiên cứu sử dụng phương pháp mô phỏng số động lực học chất lưu (CFD) để xác định các đặc trưng khi động và hệ số lực cản chính diện (C ) của từng thành phần. Trên cơ sở đó, tính toán và kiểm chứng thông qua thực nghiệm bắn thử để đánh giá phân bố vùng điểm chạm. Kết quả cho thấy, với sơ tốc đầu nòng 550 m/s, thiết kế đạn nhiều đầu cho phép tạo ra số lượng điểm chạm cao gấp 3 lần so với đạn đơn truyền thống. Vùng phân bố điểm chạm tại cự ly 75 m và 100 m lần lượt đạt bán kính 37 cm và 75 cm, khẳng định khả năng tối ưu hóa trong việc tiêu diệt mục tiêu UAV cỡ nhỏ và sinh lực địch ở tầm gần.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
|
|
|