|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
Đánh giá những rủi ro trong liên doanh thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức đối tác công tư (PPP)
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, hình thức đối tác công tư (PPP) được xem là giải pháp hiệu quả nhằm thu hút nguồn lực từ khu vực tư nhân. Một trong những cấu trúc phổ biến trung triển khai PPP là môn hình liên doanh giữa các nhà đầu tư tư nhân. Tuy nhiên, môn hình này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ra phức tạp liên quan đến phân chia quyền lợi, trách nhiệm và nghĩa vụ tài chính giữa các bên. Nghiên cứu này nhằm xác định và đánh giá các rủi ra phát sinh trung môn hình liên doanh thực hiện dự án giao thông đường bộ theo hình thức PPP tại Việt Nam. Dựa trên khảo sát 135 đối tượng có kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực PPP, nghiên cứu đã phân loại hai nhóm rủi ra chính: (I) Rủi ra phân chia quyền lợi và trách nhiệm giữa các bên liên doanh; (2) Rủi ra tài chính và nghĩa vụ bảo lãnh giữa các đối tác. Kết quả nghiên cứu cho thấy, các rủi ra như "thiếu rõ ràng về vai trò và trách nhiệm", "nghĩa vụ tài chính giữa các bên không rõ ràng và "thiếu cơ chế bảo lãnh tài chính từ Nhà nước" được đánh giá có mức độ rủi ra cao đến rất cao. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất một số giải pháp giảm thiểu rủi ra, bao gồm tăng cường quy định pháp lý về cấu trúc liên doanh, hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ra và bảo lãnh tài chính từ phía Nhà nước.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
2
|
Đánh giá tác động của các chính sách quản lý logistigs đô thị đối với dự án xây dựng tại Hà Nội
// Cầu đường Việt Nam tr.
Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh và nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng ngày càng tăng, logistics đô thị trở thành yếu tố then chốt ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai các dự án xây dựng. Bài báo này tập trung đánh giá tác động của các chính sách quản lý logistics đô thị đối với các dự án xây dựng tại Hà Nội. Nghiên cứu trước hết phân tích hiện trạng logistics và cơ sở hạ tầng đô thị, bao gồm công tác vận chuyển vật liệu xây dựng trong khu vực nội thành, cũng như những hạn chế trong quản lý, công nghệ và khung chính sách hiện hành. Tiếp theo, nhóm nghiên cứu tiến hành khảo sát thực tế và sử dụng phương pháp mô hình phương trình cấu trúc bình phương bé nhất từng phần (PLS-SEM) để phân tích các yếu tố tác động của logistics đô thị đến tiến độ, chi phí và hiệu quả thi công công trình. Kết quả cho thấy các yếu tố hạ tầng giao thông, khung chính sách, ứng dụng công nghệ thông tin và năng lực nhân sự hiện trường có ảnh hưởng đáng kể đến sự thành công của dự án xây dựng. Trên cơ sở đó, bài báo đề xuất các giải pháp bao gồm: nâng cấp hạ tầng và quy hoạch giao thông đô thị; hoàn thiện khung chính sách và cơ chế hỗ trợ đặc thù; chuẩn hóa quy trình logistics xây dựng; tăng cường đào tạo nhân sự và ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý chuỗi cung ứng. Những đề xuất này nhằm hướng đến phát triển bền vững của logistics trong lĩnh vực xây dựng, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý dự án và chất lượng môi trường đô thị tại Hà Nội.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:0)
|
|
3
|
|
|
|
|
|