|
Dòng
|
Nội dung
|
|
1
|
|
|
2
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quy hoạch không gian ngầm trong phát triển giao thông đô thị tại TP.HCM
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh đô thị hóa, việc quy hoạch và phát triển không gian ngầm đang trở thành một yêu cầu cấp thiết đối với TP.HCM. Bài báo tập trung phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quy hoạch không gian ngầm trong giao thông đô thị thông qua khảo sát 244 chuyên gia và người lao động trong lĩnh vực quy hoạch, xây dựng, giao thông. Nghiên cứu đã xác định 7 nhóm yếu tố chính tác động đến công tác quy hoạch không gian ngầm, bao gồm: Hạ tầng giao thông (HTGT), kinh tế - tài chính (KTTC), kỹ thuật - công nghệ (KTCN), môi trường - xã hội (MTXH), pháp lý - chính sách (PLCS), tổ chức bộ máy (TCBM) và công cụ quản lý (CCQL). Trên cơ sở đó, bài báo đề xuất các định hướng để hoàn thiện công tác quy hoạch không gian ngầm, hướng đến mục tiêu phát triển giao thông đô thị hiện đại, hiệu quả và bền vững.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:3)
|
|
3
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng hệ thống đường sắt đô thị của người dân TP.HCM
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Trong bối cảnh tuyến metro đầu tiên chính thức vận hành từ cuối năm 2024, việc hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) của người dân trở thành yêu cầu cấp thiết. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu về thực trạng nhu cầu sử dụng hệ thống metro tại TP.HCM và phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng hệ thống này, thông qua việc kết hợp môn hình lý thuyết hành vi dự định (TPB) và môn hình chấp nhận công nghệ (TAM). Dữ liệu khảo sát được thu thập từ 3[[ người dân trên địa bàn TP.HCM trong độ tuổi lao động và thường xuyên có nhu cầu di chuyển. Phân tích định lượng được thực hiện thông qua các bước kiểm định độ tin cậy (Cronbach's Alpha), phân tích nhân tố khám phá (EFA) và hồi quy tuyến tính. Kết quả cho thấy các yếu tố như chất lượng dịch vụ, nhận thức lợi ích cá nhân, ảnh hưởng xã hội và hạ tầng kết nối tác động đáng kể đến ý định sử dụng metro. Trên cơ sở đó, bài viết đề xuất một số giải pháp trọng tâm nhằm thúc đẩy hành vi chuyển đổi sang sử dụng metro: nâng cao chất lượng dịch vụ, truyền thông định hướng thay đổi nhận thức, và hoàn thiện kết nối đầu-cuối. Nghiên cứu góp phần cung cấp bằng chứng thực nghiệm, hỗ trợ hoạch định chính sách giao thông công cộng bền vững tại IP.HCM.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:3)
|
|
4
|
|
|
5
|
Hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông nhằm nâng cao hiệu quả khai thác của sân bay Long Thành
// Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng tr.
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quy môn lớn của Việt Nam và khu vực, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hiệu quả khai thác của sân bay không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng hàng không nội khu mà còn chịu tác động trực tiếp từ mức độ hoàn thiện và đồng bộ của hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông kết nối bên ngoài. Bài báo đánh giá thực trạng giao thông kết nối phục vụ Cảng Hàng không Long Thành, chỉ ra các hạn chế chủ yếu về năng lực thông hành và tính đồng bộ của hệ thống. Nghiên cứu áp dụng môn hình dự báo nhu cầu giao thông để phân tích, lượng hóa nhu cầu giao thông tiếp cận sân bay theo các kịch bản. Kết quả nghiên cứu là cơ sở đề xuất quy hoạch hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành theo hướng đồng bộ, đa phương thức và bền vững, góp phần nâng cao khả năng tiếp cận và nâng cao hiệu quả khai thác sân bay.
Đầu mục:0
(Lượt lưu thông:0)
Tài liệu số:1
(Lượt truy cập:1)
|
|
|
|
|