- Bài trích
- Nhan đề: Nghiên cứu các yếu tố tác động tới hành vi lái xe nguy hiểm của người lái xe buýt ở Hà Nội
|
Tác giả CN
| Nguyễn Thanh Chương | |
Nhan đề
| Nghiên cứu các yếu tố tác động tới hành vi lái xe nguy hiểm của người lái xe buýt ở Hà Nội | |
Tóm tắt
| Để phát triển thành phố văn minh và xanh, chính quyền đô thị ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), tuy nhiên những rủi ro về tai nạn liên quan tới hành vi lái xe nguy hiểm hiện đang là vấn đề nhức nhối. Nghiên cứu này phân tích tác động của áp lực công việc đến hành vi lái xe nguy hiểm của 428 lái xe buýt Hà Nội. Kết quả chỉ ra 4 nhóm áp lực chính là: (1) Cabin và phương tiện; (2) thời gian làm việc (3); đường sá và (4) thời tiết. Trong đó, áp lực từ thời gian làm việc và đường sá là những yếu tố mạnh nhất thúc đẩy các hành vi lái xe nguy hiểm, đặc biệt ở nhóm lái xe trên 45 tuổi và có kinh nghiệm trên 2 năm. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất các giải pháp nhằm hạn chế ảnh hưởng tiêu cực từ các yếu tố áp lực công việc này | |
Từ khóa tự do
| an toàn | |
Từ khóa tự do
| buýt | |
Từ khóa tự do
| áp lực công việc | |
Từ khóa tự do
| Vận tải hành khách công cộng | |
Nguồn trích
| Xây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng2026-1-5tr.
Số: 11
Tập: 2025 |
| | 000 | 00000nab#a2200000ui#4500 |
|---|
| 001 | 60178 |
|---|
| 002 | 6 |
|---|
| 004 | 597605CA-9AB1-4093-A384-9EE8117ACD9E |
|---|
| 005 | 202601060749 |
|---|
| 008 | 081223s VN| vie |
|---|
| 009 | 1 0 |
|---|
| 039 | |y20260106074952|zcuonglv |
|---|
| 040 | |aTV EAUT |
|---|
| 041 | |avie |
|---|
| 044 | |avm |
|---|
| 100 | 10|aNguyễn Thanh Chương |
|---|
| 245 | |aNghiên cứu các yếu tố tác động tới hành vi lái xe nguy hiểm của người lái xe buýt ở Hà Nội |
|---|
| 520 | |aĐể phát triển thành phố văn minh và xanh, chính quyền đô thị ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), tuy nhiên những rủi ro về tai nạn liên quan tới hành vi lái xe nguy hiểm hiện đang là vấn đề nhức nhối. Nghiên cứu này phân tích tác động của áp lực công việc đến hành vi lái xe nguy hiểm của 428 lái xe buýt Hà Nội. Kết quả chỉ ra 4 nhóm áp lực chính là: (1) Cabin và phương tiện; (2) thời gian làm việc (3); đường sá và (4) thời tiết. Trong đó, áp lực từ thời gian làm việc và đường sá là những yếu tố mạnh nhất thúc đẩy các hành vi lái xe nguy hiểm, đặc biệt ở nhóm lái xe trên 45 tuổi và có kinh nghiệm trên 2 năm. Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất các giải pháp nhằm hạn chế ảnh hưởng tiêu cực từ các yếu tố áp lực công việc này |
|---|
| 653 | |aan toàn |
|---|
| 653 | |abuýt |
|---|
| 653 | |aáp lực công việc |
|---|
| 653 | |aVận tải hành khách công cộng |
|---|
| 773 | 0 |tXây dựng : tạp chí xây dựng Việt nam - Bản quyền thuộc bộ xây dựng|d2026-1-5|gtr.|v2025|i11 |
|---|
| 890 | |a0|b0|c1|d7 |
|---|
|
Không tìm thấy biểu ghi nào
|
|
|
|